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抢险模拟试验:框式布盖环境下的有效性与可靠性检验

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:鉴于框式布盖未来的工作环境复杂多样性与工作条件恶劣艰巨性,所以纸上的设计在正式投入生产应用前,很有必要对它进行模拟试验或小范围的试用,一是检验它的有效性和可靠性;二是检验它在现场实际操作的便捷可行性。

抢险模拟试验:框式布盖环境下的有效性与可靠性检验

鉴于框式布盖未来的工作环境复杂多样性与工作条件恶劣艰巨性,所以纸上的设计在正式投入生产应用前,很有必要对它进行模拟试验或小范围的试用,一是检验它的有效性和可靠性;二是检验它在现场实际操作的便捷可行性。为此选择了一处穿堤放水涵管,用钢筋网栅和褥垫将其河中的开敞引水段顶部封盖住。在其上只留一个φ30cm的圆孔。以此当闸门开启后过水模拟大堤穿孔险情。当时实际参加表演试验有10人,小木船0.5t级2只,撑杆2根,l=5m,化纤袋30只,砂石料500kg,绳索若干。试验结果表明,该法行得通,封得住,操作可称快捷简便,前后30min。这次试验不理想之处是在很短时间内约3min封盖网栅被压垮,致使随后的加固模袋垫未能表演成功。事故原因是对涵管中真空落差估计过小,当时穿孔洞口处水深虽仅为3.0m,但涵管在堤内侧出口与外河水位落差有8m之多。除此之外,此前还在静水中进行过一次表演,改进了一些结构和操作方法。还专门对市场上塑编布进行过加水压模拟试验,证明布的承压能力可达1kg/cm2

框式布盖施铺程序与到位办法是:①在就近堤顶组合拼装;②由6人抬移到水边,并推入河上;③借助框架上栓系的6个充气旧车胎,由岸上人推,与水中船牵引办法,将框盖拉到穿孔水面位置;④由岸上和船上手动松脱浮胎,框架便自行沉下。未来改进方向:应专制充气浮体;浮体脱扣办法也应改成岸上遥控操纵。(www.xing528.com)

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