聚酰胺塑料：应用广泛的PA6、PA66和PA1010

聚酰胺（Polyamide，PA）是由二元胺和二元酸缩聚，或由内酰胺开环聚合而成，主链上含有酰胺基团（—HNCO—）重复结构单元的一类聚合物总称，俗称尼龙（Nylon），是一种用途广泛的工程塑料。

聚酰胺按主链结构的不同，分为脂肪族尼龙、半芳香族尼龙、全芳香族尼龙、含杂环芳香族尼龙和脂环族尼龙等类别。根据合成单体的碳原子数来命名分类，聚酰胺主要有：PA6、PA66、PA610、PA1010、PA11、PA12、PA9、PA612、PA46、PA1212等品种。目前，塑料中应用最多的是PA6、PA66和PA1010 品种。

聚酰胺主要生产商，国外有德国BASF公司和Bayer公司，美国的杜邦公司，英国的ICI公司，日本宇部、东丽、三菱化成，荷兰的DSM等化工企业。我国聚酰胺塑料生产企业的产能规模一般比较小，目前主要有辽阳化纤公司、南京化学工业集团、平顶山神马公司、仪征工程塑料厂、岳阳化工厂等企业。

聚酰胺有优良的力学性能，冲击强度和拉伸强度较高，良好的耐摩擦性和耐磨耗性能；能耐受多种化学药品，不受弱酸、弱碱、醇、酯、烃、润滑油、汽油和油脂影响。常温下只溶于乙二醇、冰醋酸和氯乙醇等。

多数聚酰胺能在火源中缓慢燃烧，离开火源后能自熄，燃烧时起泡，发出一种羊毛焦味。聚酰胺制品的热稳定性不高，一般在80～100℃以下使用；电性能比较差，只适合做工频绝缘材料。聚酰胺的吸水率较高，影响制品尺寸的稳定性。

PA广泛应用于汽车、机械、包装、电子、电器及日用工业等领。据资料介绍，汽车已为PA的第一应用市场，其中美国占30.7%、西欧占31.6%、日本占34.5%。主要用于发动机部件、电子配件、车体部件及输油件等，具体产品有：输油管、空调管、喷油嘴、油箱、燃料过滤器、储油槽、罐、捕集器、齿轮、接线柱、车轮盖及汽车外板等。

PA可用注塑、挤出及吹塑等方法成型，推荐的工艺条件如下。

（1）原料干燥(www.xing528.com)

PA的吸水率比较大，加工前必须干燥，使含水量小于0.1%。干燥条件为温度100～110℃，时间为10～12h。

（2）加工温度

PA属于结晶型塑料，有明显的熔点，熔点高，熔程较窄，需要较高加工温度。如：PA6为220～300℃、PA66 为260～320℃、PA610 为220～300℃。PA的熔体黏度低，熔体的流动性好，熔体黏度对温度和剪切速率都较敏感，加工时应严格控制工艺条件。

①注塑成型：料筒温度160～280℃，喷嘴温度180～260℃，模具温度40～60℃，注塑压力70～130MPa。应用自锁喷嘴，模具要考虑排气。

②挤出成型：料筒温度200～280℃，机头温度210～250℃，口模温度200～210℃，挤出压力 3.5MPa，螺杆转速 60r/min。选用排气式挤出机，L/D18～22/1，压缩比3.2～4.1。

（3）制品后处理

PA成型时有结晶产生，成型收缩较大，结晶度高低受加工条件的影响较大。为降低吸水对性能的影响，提高尺寸稳定性，PA制品成型后需进行调湿处理。调湿处理的温度高于使用温度10～20℃，时间30～60min，可以在水、熔化石蜡、矿物油或聚乙二醇中进行。