在工程机械工作过程中，操作者基本上是靠仪表的指示来随时掌握整机各部分的工作状态，可见准确无误的仪表指示是不可缺少的。
随着工程机械技术的发展，仪表所承担的功能日趋增多，许多现代新技术得到广泛使用。使用什么仪表是根据机体本身需求来设定的。例如，监测电气系统的电流表或电压表；检测发动机转速的转速表，机油压力的油压表，发动机水温的水温表，发动机机油温度的油温表；检测燃油油位的油位计；检测行驶速度的速度里程表；检测振动频率的频率表等。各种仪表类型及传感器结构形式见表5-1。
1.仪表
（1）电流表 电流表是测量蓄电池充放电的电流，以保证蓄电池及电路能正常工作的一种仪表。电流表的工作是基于通电导体（基座、导电板或导线等）所发生的磁场与磁钢磁场的相互作用，使指针轴上的感应片发生一定的偏转，从而指示出相应的充放电电流的。一般刻度盘上右方的“+”表示发电机对蓄电池充电，左方的“-”表示蓄电池对电路放电。
表5-1 各种仪表类型及传感器结构形式
（2）电压表 电压表用来指示电源系统的工作情况，它比电流表和充电指示灯等更直观和实用。接通点火开关，电源电压高于稳压管击穿电压后两线圈中便有电流通过，并形成一个合成磁场。该合成磁场与永久磁铁的磁场相互作用，使转子带动指针偏转。电源电压越高，通过线圈的电流越大，磁场越强，指针偏转角度越大，电压表指示的电压越高。
（3）直感式压力表 直感式压力表使用范围很广，它是利用空心的感压弹性敏感元件，即弹簧管的变形来测量压力的一种仪表。其主要机件为一根用弹性金属制成的空管，截面呈圆形，并弯成不到一整圈的圆弧，使其横截面的长轴垂直这个圆弧的平面。如果管子内部空间与其外表面之间产生压差，则这种管子可以变更其曲率。弹簧管的一端焊入管接头内，使液体或气体在压力下进入管内形成压差；弹簧管的另一端与拉杆相连，而拉杆再用传动机构带动指针转动以指示压差的数值，即压力的示值。
（4）电感式压力表 电感式压力表是要与压力传感器配合使用的。压力传感器将系统压力的高低转变为电量传送至压力表，压力表中的双金属片得到电阻丝扩散的不同热量，产生相应的挠曲推动指针指示出相应的压力值。
（5）温度表 温度表与热敏电阻式温度传感器配套使用，是利用了热敏电阻的基本特性，即当温度变化时热敏电阻的阻值改变的性能。例如，柴油机水温升高时，装在传感器中的热敏电阻的阻值迅速减小（负温度系数热敏电阻）或迅速增大（正温度系数热敏电阻），从而使配套线路的电流值大幅度地改变，电热式水温表中的双金属片因得到电阻丝扩散的不同热量，产生相应的挠曲推动指针指示出冷却水的温度。
（6）油位计 油位计通常显示的是燃油剩余量。它的工作原理是将油箱中油面高度的变化转换为浮筒可变阻值的变化，从而改变了油位计中两线圈的电流值以及由它产生并被铁心所加强的磁场。
2.传感器
（1）温度传感器 温度传感器把温度的变化以电阻值变化的方式检测出来，随温度的不同，电阻值发生很大的变化。当水温较低时候，电阻值较大，随着温度的升高，电阻值逐渐降低。
（2）压力传感器 压力传感器用于检测气体压力及液体压力，它大多测定的是差压。压力传感器的种类有多种类型，使用膜片式压力传感器较多。膜片式压力传感器是利用膜片上应力片电阻改变的效应制成的半导体传感器，膜片与应变片制成一个整体，当压力加到其上时，膜片发生变形，此变形使应变片的阻值发生变化，再通过桥式电路测出与压力成正比的电信号并传输出去。
（3）液位传感器 大部分的液位传感器不使用特殊的半导体器件，而是利用浮子与连杆用机械方式判定液面水平使仪表动作的。液位传感器的种类很多，最常用的是可变电阻式液位传感器。可变电阻式液位传感器是有浮子、内装滑动电阻的本体以及连接两者的浮子臂构成的。浮子可随液位上、下移动，这时滑动臂就在电阻上滑动，从而改变搭铁与浮子之间的电阻值，利用这一阻值变化来控制回路中电流的大小，并在仪表上显示出来。
3.仪表与传感器的注意事项
（1）仪表使用安装注意事项(www.xing528.com)
1）仪表必须与其配套传感器一起使用。
2）导线应连接可靠，不得与其他金属导体相接触。
3）安装与拆卸时，不要敲打和磕碰。
电流表和电压表还应注意如下。
1）电流表正、负极性不可接反，一般情况，工程机械都是整车为负极接地，那么电流表“-”接线柱应接蓄电池正极，“+”接线柱应接交流发电机电枢一端（B+）。
2）电流表接线前应将垫圈、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净，安装螺母时，最好涂一点干净机油，既可防锈蚀又便于拆装。平面绝缘垫圈应完好，且平面绝缘垫圈与弹簧垫圈之间应装一只平垫片并接牢，以免因接触不良而使线头发热，甚至烧坏仪表和线束。
3）电流表与电压表接线时，应注意将整车电源关闭，以免造成短路。电压表上的“+”极接蓄电池正极，“-”极接蓄电池负极，不可错接。
（2）传感器使用安装注意事项
1）油量传感器。
①油箱内浮子的移动应灵活，以免浮子与油箱隔板干涉造成指示不准。
②油量传感器接地应可靠。
2）温度传感器。温度传感器接地应可靠，温度传感器的导线连接不得短路。
3）压力传感器。
①安装压力传感器时，不可直接拧外壳。
②如压力传感器有报警，那么传感器线与报警线不可接反。
4）转速传感器。确保转速传感器底部与发动机齿顶间隙为0.8～1.0mm，否则会造成指示失准。正确的安装方法：先将转速传感器拧到底，即转速传感器底部碰到发动机飞轮齿顶部，然后逆时针回旋2/3圈，再用背紧螺母紧固。
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