【摘要】：本节分析采用协同变桨控制和采用独立变桨控制，在风电机组20年生命周期内，各坐标系下当量等效疲劳载荷比较。从图中可知，采用独立变桨控制后，减小叶根载荷10%～15%，减小风轮旋转坐标系载荷15%～20%。
本节分析采用协同变桨控制和采用独立变桨控制，在风电机组20年生命周期内，各坐标系下（见图7-2）当量等效疲劳载荷比较（分别比较S-N slope=4和S-N slope=10）。
1）叶片根部坐标系载荷（见表7-3和表7-4）
表7-3 S-Nslope=4当量等效载荷比较（20年）
表7-4 S-N slope=10当量等效载荷比较（20年）
2）风轮旋转坐标系载荷（见表7-5和表7-6）
表7- S-N slope=4当量等效载荷比较（20年）
表7-6 S-Nslope=10当量等效载荷比较（20年）
3）轮毂静止坐标系载荷（见表7-7和表7-8）
表7-7 S-Nslope=4当量等效载荷比较（20年）
表7-8 S-N slope=10当量等效载荷比较（20年）
4）塔底坐标系载荷（见表7-9和表7-10）(www.xing528.com)
表7-9 S-N slope=4当量等效载荷比较（20年）
表7-10 S-N slope=10当量等效载荷比较（20年）
5）塔顶坐标系载荷（见表7-11和表7-12）
表7-11 S-N slope=4当量等效载荷比较（20年）
表7-12 S-N slope=10当量等效载荷比较（20年）
根据表7-3～表7-12中结果，选取关键部位的载荷，以柱状图形式比较分析疲劳载荷差异，如图7-28所示。从图中可知，采用独立变桨控制后，减小叶根载荷10%～15%，减小风轮旋转坐标系载荷15%～20%。
图7-28 疲劳载荷对比情况（20年生命周期）
a）S-N slope=4
图7-28 疲劳载荷对比情况（20年生命周期）（续）
b）S-N slope=10
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