活性毁伤增强杀爆类战斗部技术解析

在基本不改变传统杀爆类战斗部结构及作用原理的条件下，由活性破片（含杆条）或壳体替代现役惰性金属破片或壳体，利用炸药爆炸驱动形成高速活性破片命中目标造成独特的侵爆联合毁伤作用，大幅提升防空/反导/反辐射等毁伤威力。活性毁伤增强杀爆类战斗部示意结构及作用原理如图1.28所示。

图1.28　活性毁伤增强杀爆类战斗部示意结构及作用原理

1—活性破片；2—高能炸药

活性毁伤增强杀爆类战斗部设计和研制面临的关键技术难题有以下两个。

（1）活性破片爆炸驱动高初速不碎不爆技术。一方面，活性破片强度低，而且材料自身含能，在高能炸药爆炸驱动获得飞散速度和动能过程中，所承受的冲击载荷远高于活性毁伤材料自身的强度和激活阈值；另一方面，采用传统抗冲击吸能防护技术，虽能有效降低冲击载荷，解决不碎不爆难题，但不可避免会占用相当部分的径向空间，导致战斗部装药量大幅减少且活性破片飞散初速显著降低。如何实现爆炸驱动活性破片有高飞散初速且不碎不爆，成为活性破片在杀爆类战斗部上武器化应用的重大技术难题。

（2）活性破片高效侵爆联合毁伤技术。一方面，活性破片爆炸驱动过程不可避免会造成局部结构变形甚至破坏，导致侵彻能力下降；另一方面，活性破片化学能释放效率随碰撞速度减小而显著下降，如何实现活性破片无论在高速还是低速碰撞目标时均能充分反应、完全释放化学能，显著发挥侵爆联合毁伤优势，成为活性破片武器化应用的又一技术难题。

经过多年创新研究和关键技术攻关，我国在活性毁伤增强杀爆战斗部的设计和研制方面均取得了重大突破，攻克了活性破片武器化应用系列难题。(www.xing528.com)

某活性毁伤增强杀爆战斗部地面静爆威力试验如图1.29所示，命中相控阵雷达模拟靶标侵爆作用和毁伤效应分别如图1.30和图1.31所示，命中油箱和可燃效应物引燃毁伤效应如图1.32所示。结果表明，活性破片飞散初速达2 200 m/s左右，贯穿10 mm厚迎弹钢靶，结构完整率达90％以上，后效铝靶穿孔面积达破片截面积16倍以上，引燃能力增大1倍以上，展现了良好的抗碎抗爆性能和高效贯穿、结构毁伤及引燃能力。

图1.29　某活性毁伤增强杀爆战斗部地面静爆威力试验

图1.30　命中相控阵雷达模拟靶标典型侵爆作用

图1.31　相控阵雷达模拟靶标典型毁伤效应

图1.32　命中油箱和可燃效应物典型引燃毁伤效应