4.4.1 梭阀
梭阀相当于两个单向阀的组合阀,如图4—1所示,梭阀有两个输入口1(3)和一个输出口2。
图4—1 梭阀工作原理及实物图
当两个输入口中的任何一个有输入信号时,输出口就有输出,从而实现了逻辑“或”门的功能。当两个输入信号压力不等时,梭阀则输出压力高的那个。
4.4.2 逻辑阀(插装阀)
逻辑阀是以标准的逻辑元件按需要插入阀体内的孔中,并配以不同的先导阀而形成各种控制阀甚至整个控制系统,因此也叫插装阀。
逻辑阀具有体积小、功率损失小、动作快、易于集成等优点,因而特别适用于大流量液压系统的控制和调节。
逻辑阀的基本核心元件是插装元件,将一个或若干个插装元件进行不同组合,并配以相应的先导控制级,可以组成方向控制、压力控制、流量控制或复合控制单元(阀)。
1)插装阀的分类
其中,二通插装阀为单液阻的两个主油口接到工作系统或其他插装阀,三通插装阀的三个油口分别为压力油口、负载油口和油箱油口,四通插装阀的四个油口分别为一个压力油口、一个接油箱油口和两个负载油口。
2)二通插装阀的构成
其主要构件有插装元件(逻辑元件)、控制盖板、先导控制阀。但插装阀本身没有阀体,所以插装阀液压系统必须将插装阀安装连接在油路块(也称集成块)。
(1)插装元件(逻辑阀单元)。此为插装式结构,用来控制主油路的液流方向、压力和流量;它由阀芯、阀套、弹簧和密封件组成。
(2)控制盖板。它起固定和密封逻辑阀单元的作用,同时,它还起连接插入元件和先导元件的桥梁作用,内嵌节流螺塞、微型先导控制元件、安装先导控制阀、位移传感器、行程开关等电器附件,沟通控制油路和主阀控制腔的联系,同先导元件一起构成二通插装阀的先导控制级。
(3)先导元件。二通插装阀的控制级,一般以板式或叠加式连接安装在控制盖板上,也有一些以插入式连接安装在控制盖板内或插装阀体内。先导元件一般由电磁换向阀和各种先导控制阀组成,是用来控制主阀动作的小孔径液压阀。
逻辑元件、先导元件、控制盖板目前已经实现标准化和系列化,在设计中根据控制要求选择不同的标准件即可。(www.xing528.com)
3)逻辑阀的工作原理
如图4—2所示为逻辑换向阀锥阀式元件结构原理图。A、B为两工作接口,C为控制接口。锥阀的工作状态不仅取决于控制口C的压力,而且还取决于工作油口A、B的压力,以及弹簧力和液动力。当C口接油箱卸荷时,阀芯下部液压力克服上部弹簧力将阀芯打开。而液流方向视A、B口液压力的大小而定:当B口压力大于A口压力时,液流由B→A;当A口压力大于B口压力时,液流由A→B。当C口接压力油路时,阀芯在上、下端压力差和弹簧的作用下关闭,油口A、B不通。
图4—2 锥阀结构原理图
锥阀1开启,锥阀2关闭,则P、A相通,A通压力油。
锥阀1关闭,锥阀2开启,则A、O相通,A回油。
锥阀1、2关闭,则P、A、O不通,A封闭,起支撑保压作用。
锥阀1、2开启,则P、A、O相通,系统卸荷。
4.4.3 逻辑控制回路的应用
采用二位四通电磁换向阀作为先导阀,如图4—3所示。当电磁断电时,A、O相通,A回油;当电磁通电,P、A相通,A进油。其作用相当于一个二位三通电液换向阀。
图4—3 采用二位四通电磁换向阀作先导阀
采用三位四通电磁换向阀作为先导阀,如图4—4所示。当电磁换向阀处于中位时,P、A、O均不相同,A封闭;当电磁铁2CT通电时,A、O相通,A回油;当电磁铁1CT通电时,P、A相通,A进油。其作用相当于一个三位三通电液换向阀。
图4—4 采用三位四通电磁换向阀作先导阀
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