储输油设备堵漏工艺：一堵二补三固化

储油容器、输油管道和阀门及油浸式变压器等都存在严重的渗漏油问题，传统的处理方法是：①排油后电焊补漏，这种方法有时会出现新的焊接砂眼，造成重复施工，耗费人力物力；②更换密封胶垫，这种方法治标不治本；③单层胶堵，由于所用胶粘剂品种单一，物理性能差，工艺也不完善，维持不再渗漏的时间很短。针对储输油金属本体上的砂眼、焊缝、螺纹连接、瓷绝缘子密封等不同部位的渗漏特点，“一堵二补三固化”粘接工艺效果良好。

1.主要粘接材料的性能及特点

补漏密封材料主要包括“金属魔幻钢”（金属魔力胶）、速凝钢油灰、钢油灰和泰特密封胶（均为美国乐泰公司产品），其主要性能指标见表8-1。

表8-1 粘接材料的主要性能指标

由表8-1可以看出，4种材料的共同特点是强度远大于一般胶，对钢、铜、铸铁、陶瓷具有极强的粘接力。

2.粘接工艺

储油容器、输油管道、阀门和变压器的主要渗漏部位是砂眼、焊缝和法兰连接缝。

（1）点、缝渗漏部位的粘接(www.xing528.com)

1）渗漏部位的查找与清理。通常的渗漏部位用肉眼就可以观察到，原因是这些储输油设备在外界环境下由于渗油而吸附尘土，时间稍长就与其他部位颜色明显不同，由此可以初步判断渗漏部位就在附近，然后对相应部位的油污及其防腐层进行清理，直至暴露本体材料。间隔一段时间（一般数分钟即可），若该处重新渗漏油污，即可准确确定渗漏点或缝的具体位置。对确定的渗漏部位及其附近表面本体材料进行粗化处理，并清洗干净。

2）渗漏部位的初步封堵。按照渗漏部位的大小和长短将金属魔幻钢制成棒形，心部和环状外圈为不同性能组分。心部为本体，外圈为固化剂，颜色分别为黑色和灰色。使用时根据需要切取，经糅合充分后呈褐色，封堵时对准渗漏部位用力按压，室温下操作时间不得超过3min，若环境温度高于25℃或低于20℃，则操作时间应适当缩短或延长，控制涂层厚度，以不超过3mm为宜。待完全固化后，用砂布打磨表面，观察10min左右，若打磨过的局部有油渗出，则相应部位呈浅褐色，需要清理胶粘层，重新施胶封堵；若表面全部呈白色，说明渗漏处被堵住，可以进行下一步操作。

3）渗漏部位的补堵。用金属魔幻钢对渗漏部位进行了初步封堵，但由于储、输油设备大都是在一定的压力下作业，因而封堵部位往往在短时间内出现微渗情况。因此，需尽快利用速凝钢油灰进行补堵。速凝钢油灰含有树脂和固化剂两种组分，使用时按体积1∶1的比例混合成膏状，其粘结力很强，固化速度也很快。操作时间参考表8-1有关数据，操作步骤与2）所述一样，随环境温度的不同，需对操作时间进行适当调整。该涂层厚度为3mm左右，面积应比第一次封堵的周边扩大5mm左右，检验方法也与2）步骤相同。

4）封堵层的固化。确定第2次补堵完全做好以后，就要对封堵层进行彻底的固化。其方法是将含有钢质的增强型树脂和固化剂按2.5∶1的体积比进行充分混合，形成一种新的材料，即钢油灰。将钢油灰涂抹在补堵的部位，厚度在5mm左右，面积比第2层周边再扩展5mm左右。钢油灰固化时间较长，一般需要3h以上才能基本固化，固化后强度优于前两种材料，拉伸强度达45MPa。

（2）法兰密封缝的粘接 法兰连接渗漏主要是密封胶垫引起的，需先铲掉露在缝外的胶皮，再逐个将螺纹连结处用泰特密封胶处理并紧固。泰特密封胶是一种厌氧型多功能胶，具有锁合、密封和固持功能，无需调制，从管中挤出即可使用，尤其适用螺纹连接密封。用于螺纹连接时，先在内、外螺纹表面喷洒催化剂，然后涂胶于螺纹处，螺纹拧紧后的缺氧状态可使之迅速固化，达到密封粘接的目的。每个螺纹连结处粘接完后，按照2.（1）的封堵步骤对法兰连接的圆周进行全缝处理。如果只封堵缝的一段，因橡胶垫的老化是均匀发生的，油容易从另一段渗出，难以实现预期效果。处理后所形成的封堵固化层有一定的脆性，较易錾削下来，对法兰的拆卸没有影响。

3.成本

采用上述材料和工艺进行渗漏处理时，具体费用大约是漏点：380元/处；普通缝：500元/cm；法兰缝：600元/cm，其中直接耗材成本约占65%。相对于传统的焊接、更换密封件等渗漏处理方法来说，耗材成本明显提高，但采用传统方法处理时必须停机、排油后才能处理。工序烦琐且人力物力投入较大，如变压器缸体底部本体或法兰渗漏，仅排油少则几十升，多则几千升；且排油后再灌入前，油品必须经过重新处理。所以综合考虑各方面因素，新的堵漏方法不仅操作方便，而且综合成本也大为降低。

运用上述工艺对储油容器、输油管道、阀门及油浸式变压器的渗漏部位进行处理，处理后历经时间的验证，再次渗漏率在2%以下。实践证明，在充分发挥不同材料各自特点的基础上，制订的粘接工艺实用、快速、可靠，是解决油田储输油设备渗漏问题的有效办法。