某氧气厂万立制氧机组采用美国进口CP-1801.5×3×7型低温液体泵作为生产中的液氧输送设备。
1.设备维护中应注意的问题
（1）润滑 该泵为电动机带动齿轮箱增速从而带动离心泵，高负荷的径向及轴向轴承安装在齿轮箱内，通过齿轮箱的溅油装置进行齿轮及轴承的润滑。在泵试运转20h及每运转6个月或1年左右应对齿轮箱进行换油，使油保持合理的黏度及清洁。日常维护要使用ACD专用低温泵润滑油，并使油位在视窗2/3高处。
（2）进口过滤器 经常观察进口过滤器的压降，压降上升说明过滤器阻塞，则应立即关闭装置，清洁过滤器。
（3）旋向 电动机的旋转方向应与泵体上所示的箭头方向一致，通过点动电动机（不超过1s）检查泵的运转方向是否正确。
（4）吊装作业 在检修等吊装中，不要对轴有应力作用，以免轴弯曲，从而改变迷宫密封间隙，不仅影响密封，甚至会损坏泵体。
（5）迷宫密封的更换 双级迷宫式密封是一种非接触气体动力密封，密封面与轴之间存在锯齿型间隙，工作时通入外接密封气，密封气与泵送液体汽化的气体达成一个压力平衡区，从而阻止液体泄漏，并尽量减少气体的泄漏量，从而起到密封的作用。只要有充足的密封气来维持密封内的压力平衡，密封的寿命在理论上就是无限的，但由于种种原因，迷宫密封也会损坏，更换迷宫密封时密封的间隙应在0.013～0.075mm之间，同时保证密封的有效长度是轴径的1.2～1.8倍。由于新的迷宫密封有一个磨合过程，因此，在开泵的前几十分钟内可能发出尖锐的金属摩擦声，这是正常现象。
（6）拆卸与安装 泵体一定要在室温下拆除，零件拆卸后要摊放在干净的地方，并在组装前要严格清洗以确保零件不受外物污染。为便于安装，可在垫片和型圈上薄薄地抹一层适用氧气介质的润滑油。在泵的安装过程中，要检查轴端间隙、轴的径向圆跳动、壳体的同心度及垂直度。轴端间隙不应超过0.0762mm，垂直度、同心度均不应超出0.0762mm，要拧紧螺栓。经过以上调整仍超出范围的应更换轴。
（7）轴承更换及泵与管路连接 每5年更换一次轴承。安装泵时，必须使泵与管路法兰面平行，配合无须费力。要在螺栓孔充分对准后，再在两法兰间放上垫片。连接进出口管时不要扭曲管路，连接后要用手盘动泵轴，确保旋转自如。(www.xing528.com)
2.操作中应注意的问题
（1）泵的旁通管路 泵的出口管有一旁通支路通往储槽气相区，此支路在泵的预冷及关闭泵后对泵与储槽平衡的保持至关重要。
（2）泵的主进口阀 主进口阀不可用于控制泵的压力，且在泵的循环过程中应始终全开，严禁在系统完全关闭时转动泵。
（3）密封气 密封气有外接密封气和出口引出气两种。气源要求干燥无油，无污染，避免杂质或水汽固化后损坏密封迷宫。
一般情况下，使用压力调节器来保证密封气压力与叶轮背部的压力差，压力差值一般为0.034MPa，氮气密封气与混合气排放压力差一般为0.069MPa。初级密封气的压力一般高于进口压力0.414MPa左右，二级密封气的压力约为0.101MPa。密封气与由初级来的混合气混合后由混合气出口排出，由于混合气出口在密封的中间，完全避免了氧沿轴向向电动机端的渗漏。
（4）泵的预冷 泵预冷10min左右泵体上结厚厚的一层霜，这显示泵内已注满液体，出口排放管有液体排出，预冷结束。
（5）混合气出口有液体喷出 原因有3种；①密封气的压力不够，需检查所供密封气压力是否在所要求的范围内；②可能为密封气中水分含量过高，水分在密封气管路中聚积冻结堵塞管道，使后续密封气无法通过，此时，需改换密封气气源，并用加热氮气吹除密封气管路中的冰冻；③密封气的流量过小，可通过微调密封气的调节阀来增大密封气的流量。
（6）气蚀现象 避免气蚀现象的关键是良好的绝热，真空管要严禁挂霜，同时进口管严禁鹅颈和凹陷。另外，严禁泵在小流量或过高流量下操作，也就是说要避免泵出口阀在开得太小或全开下操作，同时也要避免泵的压力巨幅波动而损坏泵。因此，在操作中要注意调节泵的出口阀，使其在正常工作范围内运行。
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