【摘要】：为保护机组设备免受外界环境的影响，应在底盘上加装机舱罩。对于安装在海上的机组，机舱罩还有密闭或舱内正气压的要求。大型机组机舱罩设计的要足够大，以便于设备的吊装和人员操作。通常在机舱罩内侧壁糊制矩形加强筋以提高其强度和刚度。对中、大型风力发电机组，在下机舱罩的后半部最好要有吊孔，以运送小型零部件和工具等。机舱罩后部的上方装有风速和风向传感器，舱壁上有保温隔音和通风装置等，底部开圆孔使塔架通过。
为保护机组设备免受外界环境（如阳光、雨雪等）的影响，应在底盘上加装机舱罩（见图8-37）。对于安装在海上的机组，机舱罩还有密闭或舱内正气压的要求。
机舱罩通常支撑在底盘外伸的支架上。图8-38所示为机舱罩内壁上的支点。
图8-37 安装中的机舱罩
图8-38 机舱罩内壁上的支点(www.xing528.com)
机舱罩一般用轻型材料制造，如玻璃钢等复合材料，重量轻，强度高，耐腐蚀，其抗拉及抗弯强度通常不小于230N/mm2，密度约1.7～1.9t/m3。大型机组机舱罩设计的要足够大，以便于设备的吊装和人员操作。通常在机舱罩内侧壁糊制矩形加强筋以提高其强度和刚度。
对中、大型风力发电机组，在下机舱罩的后半部最好要有吊孔，以运送小型零部件和工具等。为便于大型零部件的维修和更换，可在机舱罩盖上设置更大的开孔，大小至少要保证发电机转子和增速器的大齿轮等能由此进出，甚至可利用液压装置将整个机舱罩盖体向上掀开，这一点在机舱设计时务必注意，并设法尽量做到，另外机舱罩盖上还应有透明天窗和人孔以观察和维修窗外设备。
机舱罩后部的上方装有风速和风向传感器，舱壁上有保温隔音和通风装置等，底部开圆孔使塔架通过。
考虑到风力发电机组对环境和视觉的影响，还应对机舱整体进行造型设计。机舱要设计得轻巧、美观并尽量带有流线型，下风向布置的风力发电机组尤其需要这样。
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