【摘要】：为实现机组传动链部件间的扭矩传递，传动链的轴系还需要设置必要的连接构件。在风力发电机组中，常采用刚性联轴器、挠性联轴器两种方式。同时，柔性联轴器还可以增加传动链的系统阻尼，减少振动的传递。齿轮箱与发电机之间的联轴器设计，需要同时考虑对机组的安全保护功能。采用在高速轴上安装防止过载的柔性安全联轴器，不仅可以保护重要部件的安全，也可以降低齿轮箱的设计与制造成本。图8-28 胀套式联轴器
为实现机组传动链部件间的扭矩传递，传动链的轴系还需要设置必要的连接构件（如联轴器等）。在风力发电机组中，常采用刚性联轴器、挠性联轴器两种方式。刚性联轴器常用于对中性好的二轴的连接，而挠性联轴器则常用于对中性较差的二轴的连接，最重要的是挠性联轴器可以提供一个弹性环节，该环节可以吸收轴系因外部负载的波动而产生的振动。
在风力发电机组中，通常在低速轴端（主轴与齿轮箱低速轴连接处）选用刚性联轴器，一般多选用胀套式联轴器。在高速轴端（发电机与齿轮箱高速轴连接处）选用柔性联轴器，例如膜片式联轴器，以弥补机组运行过程轴系的安装误差，解决主传动链轴系的不对中问题。同时，柔性联轴器还可以增加传动链的系统阻尼，减少振动的传递。除非集成式结构，一般不采用花键连接，因为键连接很难适应变载荷甚至是相反载荷的传递，安装和拆卸也是十分困难的。
齿轮箱与发电机之间的联轴器设计，需要同时考虑对机组的安全保护功能。由于机组运行过程可能产生异常情况下的传动链过载，如发电机短路导致的转矩甚至可以达到额定值的5～6倍，为了降低设计成本，不可能将该转矩值作为传动系统的设计参数。采用在高速轴上安装防止过载的柔性安全联轴器，不仅可以保护重要部件的安全，也可以降低齿轮箱的设计与制造成本。(www.xing528.com)
图8-28 胀套式联轴器
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