深入了解KVAERNER ENERGY集团公司的业务

代表团在挪威期间也访问了KVAERNER ENERGY公司总部，该公司为KVAERNER集团公司下属分公司。

KVAERNER集团公司分工业公司和能源公司。是以挪威为基础的跨国建筑工程公司，在世界各地的雇员超过8万人，分布在100多个国家，其业务范围包括造船、天然气、化工、机械等方面，年收入100亿美元。水电雇员2200人，总部在挪威，瑞典、芬兰、英国、中国等有分厂，前三个均为独资工厂，克瓦那中国杭发为合资，控股61%，2290名水电雇员中，1600人在杭发，瑞典190人，挪威250人。芬兰和英国160人。水轮机技术处于世界领先地位，已生产1000万kV的设备，用于中国、东南亚、南美、澳大利亚等地。挪威电力99.8%为水电，而90%的水轮机为KVAERNER生产，从高水头到低水头均可覆盖。

KVAERNER于1853年在Oslo成立，1894～1920年挪威工业发展，用电增加，促进公司的发展，将一些小工厂兼并，在第二次世界大战期间仍能运作正常。1958年得到GE汽轮机生产许可证，1970年可生产燃汽轮机。20世纪80年代兼并了瑞典、英国、新西兰等公司，称为KB，1993年又兼并了英国另一家公司，1996年与中国杭发合资，使市场占有率不断提高。在世界水轮机市场上，1985年占5%。到1993年占到45%，随后几年有所下降，但总的来说还是上升的。

在访问过程中，与KVAERNER的工程师进行了交流。对水轮发电机组的运行进行了讨论，认为水轮发电机组运行的好坏，尾水管体型很关键。特别在低负荷下运行涡流较严重，振动的可能性更大。将尾水管加高可以增加压力，减小产生涡流的可能性。水轮机要好，尾水管的体型也要好，才能减小涡流，减小振动。一般经验，尾水管高度应在3.3D～3.4D（D为水轮机转轮直径）以上比较好。(www.xing528.com)

在三峡左岸电厂机组尾水管的研究过程中，先是无中墩型式，效率高，脉动小，后采用一个中墩，最后由于结构需要采用两个中墩。三峡机组非常大，模型没有什么问题，机组越大越保险。三峡水轮机1月份又作了改进，加大了锥头，可以减小涡流。采用X型叶片是挪威较早的设计，用在三峡机组中效果非常好。X型叶片是在1955年前开始使用的，在许多高水头机组中都用过，现在开始用在中低水头机组中，这种叶片稳定性好，但原来效率不太高，经过改进与其他转轮效率同样高。三峡采用这种转轮主要从安全方面考虑，适用水头范围较广，可从61～132m水头不发生气蚀和涡流。一般转轮可适应水头变化40%，但三峡水轮发电机组可适应50%水头变化，可用一个转轮代替两个转轮。

古力电站转轮为老式的，存在高速低压区，气蚀严重，是日本技术在美国生产的，混流式机组都普遍存在气蚀问题。三峡电站水轮机转轮是世界上最大也是最好的转轮，适应水头范围最广。鲁布革电站水轮机转轮也是X型的叶片。以前KB生产的转轮大多都是X型叶片，所以KB转轮适应水头较广，现在将这一技术作了改进，在三峡转轮中做得更好。

对于三峡地下电站的尾水管体型，代表团与KVARNER工程师进行了交流。地下电站尾水管可以不设中墩，应该为窄高型的，尾水管扩散段断面应为城门洞型，没有必要在闸门断面做成矩形。因为尾水管体型本身就是逐渐过渡的，地下电站尾水管断面的过渡应适应尾水洞断面型式。尾水洞为城门洞形，尾水管出口断面也应过渡为城门洞型，而没有必要将尾水管先过渡为短形，再过渡为城门洞型，这使得流道的水流和结构都复杂化，没有任何好处，尾水管应该由国形直接过渡到尾水洞的城门洞形。三峡地下电站尾水管推荐采用高3.629D（D为水轮机转轮直径），长7.177D，宽1.875D，其中宽度18m，KVARNER工程师认为也可以减小为17m。