港口航运工程：蒙特利尔港与温哥华港的发展

蒙特利尔港主要有两个港区。一个位于拉希的运河与圣劳伦斯河的交汇处，另一处位于该交汇处下游约4km处。我们参观的是位于拉希的运河与圣劳伦斯河交汇处的港区。港区位于老城区，其主要的功能是用于游艇的停泊。码头的平面采用实堤式布置，共分有五个实堤式码头，周边为钢筋混凝土桩。由于是游艇码头，码头前沿并没有货运港口中常见的各种港口装载机械，而只有两排二层楼的停车场以及商店，由于现在是非旅游季节，码头上空空荡荡。据介绍，在夏天旅游旺季，国际豪华游艇在这里停靠，热闹非凡。由于受气候的影响，冬季这个港口将被冰冻所封闭。

多伦多市游艇码头位于安大略湖畔的多伦多港湾，安大略湖是世界五大淡水湖之一。湖水水位常年变幅较小，湖水清澈见底，从该游艇码头可以看到多伦多全景。码头采用顺岸式布置，常年水位变幅较小，码头前沿及其后方均为停车场。(www.xing528.com)

温哥华的港口码头主要集中在英吉利湾和与其相连的马拉德湾。由于受太平洋环流的影响，温哥华常年气温一般在0～28℃之间，加之英吉利湾与马拉德湾水面宽度适宜，水深在50～300m之间，这些使得温哥华港所在的自然条件极为优越，是常年不冻港。目前，温哥华港是北美第三大港口，并具备进一步发展的潜力。从我们所看到的情况看，温哥华港目前主要是货运码头，极少部分的客运码头。客运码头主要是停靠豪华游轮，港区布置是前方装卸机械及堆场、铁路一般均延伸至码头前沿。