如何训练椭圆形的透视关系及特殊造型的掌握方法

（一）正圆的训练

这种基本形在我们的设计中是经常遇见和使用的。但要想一蹴而就画一个正圆，的确不是一件易事。如一张草图的其他部分画得简洁、干练，唯独某些特定的图因为画不准，而在上面反复描绘，其结果是画面上出现了一大堆残线，感觉非常凌乱。设计草图要求行笔流畅，对形态的大小、位置控制要非常准确。这就给我们提出了较高的要求，要做到想画什么样的图就能画什么样的图，要画多大就能画多大，随心所欲，自由发挥，就必须遵照一定的方法并大量地练习（图2-31～图2-33）。

图2-31　汽油灯的结构、透视的分析

图2-32　圆的几何形体的结构、透视分析

图2-33　不规则形体的结构、透视分析

（二）椭圆的训练

椭圆的训练与正圆的训练有所不同，椭圆因角度的变化会产生透视感。而透视的作用使椭圆在空间中会出现近大远小、近宽远窄的透视关系，因此进行椭圆的训练除了遵循正圆的训练方法之外，还要注意椭圆在空间中的透视关系（图2-34、图2-35）。

（三）组合形体的训练

一切复杂的形体都可以概括为方形和圆形的基本元素，我们要在这两种基本元素上研究空间的变化对于形体透视的影响。

方形和圆形的表现要经常不断地加以练习，通过练习我们的手绘技法得到不断的提高。只有增强手头的控制力，才能把握画面所要表达的各种形态关系。另外，还可依据自己的兴趣，做其他形式的练习（图2-36、图2-37）。

（四）特定形态的训练

所谓特定形态是指在设计中所遇到的特殊造型。在勾画时，这些造型不像正圆、椭圆那样能形成一种往复的循环笔路。之中特殊造型在勾画时要求行笔在一定形态下进行旋转而获得。如车轮挡泥圈与车身拱形的勾画，就要在这种扭转行笔的状态下完成。再如一些半切形、回转形、绕转行等，都要求我们在勾画时，手头有很稳定的控制力才能达到设想的效果。下面将几个例子，来说明控制特定形态的要求与方法。汽车挡泥圈与车身拱形：这种造型可以说是特定的，它因车的特有形态而形成，在表现时要求必须采用固定的手法来完成。同时在画这种造型的时候还要求依照画正圆与画椭圆的方法，追求其行笔的流畅感。车身挡泥圈与车身拱形的半弧形状在成角的状态下，看上去很像一条抛物线。而在设计中形态角度的变化往往是不定性的。因此，在勾画时我们要特别留意抛物线本身与整个形态的透视感受（图2-38）。

图2-34　椭圆形体产品的设计表达　天津美术学院工业设计系学生作品(www.xing528.com)

图2-35　椭圆形体产品的结构分析　Kooseissen设计

（五）R角的处理

R角的处理是形态设计中常常遇到的。同时又必须掌握的关键要素之一。简单地讲：R角的形成是通过对尖锐角进行弧形处理而完成的。对不变R角的处理，一般在实体模型或三维电子模型上制作比较简单、直观。然而在设计草图中，对形态的R角处理就必须遵循图面表达的相关技巧，才能获得所设想的效果。R角的处理，是简单形态向有机形态、直面形态向曲面形态、单纯形态向多样形态转化发展的重要途径。也是形与形之间相互呼应，相互协调的有效手段。R角处理得如何直接影响着形态情感的传递与表达。R角处理得好，能使形态妙不可言；R角处理得不好，则会使形态变得丑陋不堪。R角处理得好，还会使形态变得柔和宜人；R角处理得不好，则会使形态变得怪异而不协调。R角的恰当处理有时会使形态感觉厚重，有时会使形态感觉轻薄，有时会使形态感觉柔和，有时会使形体感受坚硬。总之，对R角的处理与表达是塑造形态语言的关键，同时也是传递形态情感的重要手段（图2-39）。

图2-36　组合形体的穿插　Roselien设计

图2-37　组合形体　Ster设计

图2-38　特定形态的训练

图2-39　R角的处理

本节要点：

结构素描是对于形体塑造的基础研究，作为产品设计表现的效果图始终应该有结构的概念。学会在平常的生活和学习中观察不同产品的结构，内隐的结构和外形的关系。

本节作业与要求：

（1）临摹结构素描2幅。

（2）写生结构素描20幅。