1)Ⅰ型传动的修形参数Δa为负值,Δi为正值。
2)Ⅱ型传动的修形参数Δa为正值,Δi为负值。
准则虽然是大量计算结果总结的经验,但有普遍意义。下面通过四个算例对区分传动类型的准则加以验证。
采用本书第8章表8-1中算例1,取Cp=1.5,采用不同的修形参数Δa和Δi。
1)Δi=0.0014:蜗轮齿面上瞬时接触线、接触区和蜗杆上各界线如图9-5所示,蜗杆双线接触区长度系数为0.80,微观啮合质量参数kρ、θvt和kh的结果见表9-4。
2)Δi=-0.19:蜗轮齿面上瞬时接触线、接触区和蜗杆上各界线如图9-6所示,齿面接触区Σ2B上瞬时接触线1′、2′、3′、4′、5′、6′、7′、8′和9′上各点的微观啮合质量参数kρ、θvt和kh见表9-5,齿面接触区Σ2C上瞬时接触线1、2、3和4上各点微观啮合质量参数kρ、θvt和kh见表9-6。
表9 - 4 Ⅰ型传动算例(Δa=0mm,Δi=0.0014)蜗轮齿面Σ2B瞬时接触线上各点的kρ、|θvt|和kh值
(续)
图9-5 Δi=0.0014时的接触线和齿面接触区
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图9-6 Δi=-0.19时的接触线和齿面接触区
表9 - 5 Ⅱ型传动算例(Δa=0,Δi=-0.19)蜗轮齿面Σ2B瞬时接触线上各点的kρ、|θvt|和kh值
(续)
表9 - 6 Ⅱ型传动算例(Δa=0,Δi=-0.19)蜗轮齿面Σ2C瞬时接触线上各点的kρ、|θvt|和kh值
在本书第8章表8-1算例1中,取z1=5,Cp=1.0,修形参数Δa=0.5mm,Δi=0,蜗轮齿面上瞬时接触线、接触区和蜗杆上各界线如图9-7所示;修形参数Δa=0,Δi=-0.019,蜗轮齿面上瞬时接触线、接触区和蜗杆上各界线如图9-8所示。
图9-7 Δa=0.5时的接触线和齿面接触区
图9-8 Δi=-0.019时的接触线和齿面接触区
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