满载误差调整方法优化指南

1.合元调整

合元指三相电能表各个元件同时加负荷电流进行调整。电能表在最大额定电流下运行时，影响基本误差的主要因素是制动力矩，因此满载合元调整就是要调整永久磁铁的hT和ΦT的大小。调整装置如图3.15所示。

图3.15　满载误差调整装置

（a）调节hT大小；（b）调节ΦT大小；（c）改变hT示意图
1—铝合金套；2—铁质薄板；3—细调螺钉；4—齿形翼板

调整原理：电能表常数，调整了制动磁通ΦT及制动力臂hT，也就调整了A值。(www.xing528.com)

粗调：改变制动力臂hT的大小，如图3.15 （c）所示。ΦT通过点越靠近轴心，hT越小，制动力矩MT越小，铝盘转得越快。初调结束后，要将可调的螺钉紧固，并滴上漆以防人为松动。

细调：U形制动磁铁的沟道中有一铁块，穿在一根长螺杆上，用螺丝刀调节该螺杆，铁块可在U形沟道中进出滑动。铁块伸进U形沟道中，会使一部分制动磁通通过铁块环行，而不穿过铝盘，使ΦT下降，铝盘走快。

2.分元调整

分元指三相电能表每个元件单独加负荷电流进行调整。满载分元调整就是调整三相电能表的平衡。三相电能表有两组或三组驱动元件，为保证在不对称负载下计量的准确性，要求电能表不仅整体计量准确，而且每组驱动元件单独通过相等负荷电流时，误差也要相等，即每个元件的出力相等。

三相平衡调整装置如图3.16所示，该装置可调整每个驱动元件的电压工作磁通Φ.u的大小。在弓形回磁板1上左右各拧入一颗铁质螺钉2，每颗螺钉的圆头部分正对着电压铁芯下磁轭上的辅助气隙断口。该辅助气隙本可有效控制电压非工作磁通通过，当调整螺钉2的圆头接近该断口时，会使电压非工作磁通增加，而工作磁通Φ.u就减小，从而减小该组元件的驱动力矩；相反，离开断口，电压非工作磁通减小，工作磁通Φ.u则增加。

调节时应注意，使弓形回磁板上左右两颗螺钉的进出位置要基本一致，否则会影响该元件电压磁路的对称性。