低碳马氏体钢的其他特点

一些渗碳钢和普通低合金钢也可以作为低碳马氏体钢使用，如15CrMo、20CrMnTi、18Cr2Ni4WA等。

为适应我国资源条件而研制的最有代表性的低碳马氏体钢中是15MnVB和20SiMn2MoVA。

15MnVB钢是一种以冷镦法制造高强度螺栓用的低碳马氏体钢。经880℃±10℃油淬，200℃回火后，σ_b=1440MPa，σ_0.2=1135MPa，δ=12%，ψ=52%，a_K=86.4J/cm²，可用于制造汽车发动机的连杆螺栓、缸盖螺栓和半轴螺栓等。过去一般采用40Cr和35CrMo钢制造这些零件，由于其冷镦性能差，常因冷镦开裂、掉头而产生废品。15MnVB和几种合金调质钢连杆螺栓的性能见表8-8。可以看出，15MnVB钢的最大拉力显著高于调质钢，因而，可用15MnVB取代合金调质钢制造螺栓。

表8-8 汽车发动机连杆螺栓最大拉力试验结果(www.xing528.com)

20SiMn2MoVA钢是一种具有高的综合力学性能的低碳马氏体钢。经900℃±10℃油淬，250℃低温回火处理后，σ_b=1511MPa，σ_0.2=1238MPa，δ=13.4%，ψ=58.5%，a_K=1604J/cm²。这类钢已广泛用于石油机械产品，如吊环、吊卡、射孔器等。

综上所示，低碳马氏体钢的应用为机械制造工业增添了一类新钢种，用于代替中碳调质钢在矿山、汽车、石油、机车车辆、农业机械等制造业中日益得到广泛应用。