5.5.2.1 初始考虑
根据滑差电动机的特点，曾经提出三个方案：
方案1：滑差电动机的励磁电流保持为最大值，拖动电动机实行变频调速；
方案2：将滑差电动机的两个旋转部分连接到一起，拖动电动机实行变频调速；
方案3：用一台同容量的异步电动机代替电磁调速电动机，进行变频调速。
实践结果分述如下：
5.5.2.2 保持最大励磁电流
1.方案特点
把励磁电流保持在最大位置，然后对拖动电动机实施变频调速，如图5-31a所示。
图5-31 保持最大励磁电流的变频调速
a）方案特点 b）机械特性
2.实践效果
完全不能使用。
3.原因分析
当拖动电动机的工作频率下降时，滑差电动机的理想空载点下移，其机械特性如图5-31b中之曲线①、②、③、④所示。由于没有了转速反馈，机械特性得不到改善，所以不能用。
5.5.2.3 用同容量异步电动机取代(www.xing528.com)
1.方案特点
用一台同容量的异步电动机代替电磁调速电动机，进行变频调速，如图5-32a所示。
也可以从节约经费出发，把第二级的两个部分用机械的方法连接在一起，如图5-32b所示。
图5-32 直接用拖动电动机变频
a）用同容量电动机变频 b）第二级固定 c）机械特性
2.实践效果
基本可用。但在低速时的带负载能力不如滑差电动机。
3.原因分析
滑差电动机在加入了转速负反馈后，在额定励磁电流下，低速时的电磁转矩反而比高速时大。就是说，它在低速时的有效转矩，是可以大于额定转矩的。据有的产品介绍，在最低速时的有效转矩可达额定转矩的1.7倍。究其原因，则因为拖动电动机的功率不变，故在一定程度上具有恒功率的特点，即低速时转矩大。
而变频调速在调频过程中，其有效转矩是不可能超过额定转矩的。所以，电磁调速电动机低速时能带动的负载，变频调速却带不动。
4.解决办法
改用6极异步电动机，如图5-33a所示。在图5-33b中，曲线①是4极异步电动机变频后的有效转矩线。6极异步电动机的额定转矩约为4极电动机的1.5倍，其有效转矩线如图中之曲线②所示。曲线③是电磁调速电动机的有效转矩线。由图可知，采用了6极异步电动机后，在低速时的有效转矩大于电磁调速电动机的有效转矩，生产机械就能够在低速下运行了。
图5-33 改用6极电动机变频调速
a）改用6极电动机 b）机械特性比较
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