分接开关的正向(1—→n)调档或反向(n—→1)调档是通过电机的正转或反转控制来实现的,而三相交流电动机改变其三相交流电源的相序即可改变电动机的转向。电机主回路如图2-18(a)所示。
图2-18(a)中Q1为空气开关,是电机回路的电源总开关。K1、K2为控制电机转向(即控制分接开关调档方向)接触器的触点,当K1闭合,K2断开时,电机M的电源相序为U、V、W,电机正转;而当K2闭合,K1断开时,电机M的电源相序为W、V、U,电机则反转。由此可见,通过对接触器K1、K2不同的控制即可实现电机不同的转向,进而达到控制有载调压开关调档方向的目的。在这里强调一点,在任何情况下,K1、K2两组触点不能同时闭合,否则将造成电机回路的相间短路,为此,在控制电路中还将采取专门的电气闭锁措施。
图2-18 电机主回路(www.xing528.com)
(a)电机主回路;(b)电机控制回路
图2-18(b)为电机的控制回路,由启动按钮S1、S2和接触器K1、K2构成,回路的功能就是通过对接触器K1、K2的控制,实现电动机的启动和正转、反转的目的。当按下正向启动按钮S1(13、14)时,220V/50Hz交流电源—S2(22、21)—S1(13、14)—K2(21、22)—K1(A1、A2)—N回路勾通,接触器K1(A1、A2)励磁动作,其动合接点K1(1、2)、K1(3、4)、K1(5、6)闭合,则电机主回路接入正相序电源,电动机启动,且正转。另外,K1(13、14)动合接点闭合,当松开按钮S1(13、14)后,由该回路向K1(A1、A2)提供电源(自保持)。该电路在其它场合应用时,往往在电源回路中还串有停车按钮(如图中S),按下此按钮,即可切断接触器K1(A1、A2)的电源,使其失磁,触点返回,电机停车。同理,按下反向起动按钮,会使得K2(A1、A2)励磁动作,电动机启动且反转。
S1(21、22)、S2(21、22)、K1(21、22)、K2(21、22)均为电气闭锁触点,其作用就是防止K1、K2两接触器同时动作,造成电机主回路相间短路。原理很简单,即当某一启动回路接通的同时,利用动断接点去切断另一个启动回路。
以上给出的电路是电动机构中必不可少的部分,但其仅实现了电机的正反转控制与启动功能,当给出一个动作信号完成了一档的操作任务后,并不会自动地、精确地停车(级进控制),因此,该电气回路还将进一步的完善。
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