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组群编码在车轮型结构下的网络吞吐量分析与优化

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:特别当虚拟流队列大小为20时,GX-Coding方案下的网络吞吐量达到0.85,而无编码方案下的吞吐量仅为0.65左右。而图4-8表示在车轮型拓扑结构下不同策略的吞吐量增益。上述结果表明,随着缓存容量的增大,吞吐量逐渐上升。而且,当组群编码应用在车轮型拓扑结构下时,网络吞吐量能达到0.9,较其他方案平均提升了15%左右,这是一个非常显著的改进。在X型和车轮型拓扑结构下,分别评估了其网络时延性能。

组群编码在车轮型结构下的网络吞吐量分析与优化

在真实的场景中,本章实现了GX-Coding方案,并且和现有的方案进行了比较。在对比中,主要关注吞吐量、时延在不同缓存大小下的性能。

(1)吞吐量。

在不同的网络拓扑结构(如单向Alice-Bob结构、X型和车轮型网络拓扑结构)下,本章的研究验证了GX-Coding方案在吞吐量方面的性能。在单向Alice-Bob拓扑结构中,分别比较了组群编码和无编码两种方案的性能。随后在X型和车轮型拓扑结构下,得到的实验结果如图4-8所示。对于单向Alice-Bob结构,比起无编码方案,GX-Coding方案具有更好的吞吐量性能。特别当虚拟流队列大小为20时,GX-Coding方案下的网络吞吐量达到0.85,而无编码方案下的吞吐量仅为0.65左右。图4-8(a)表明:比起其他的方案,组群编码方案具有最好的吞吐量。而图4-8(b)表示在车轮型拓扑结构下不同策略的吞吐量增益。

上述结果表明,随着缓存容量的增大,吞吐量逐渐上升。然而,GXCoding方案比其他方案在拓扑结构下具有更好的网络吞吐量。而且,当组群编码应用在车轮型拓扑结构下时,网络吞吐量能达到0.9,较其他方案平均提升了15%左右,这是一个非常显著的改进。

(2)时延。

在X型和车轮型拓扑结构下,分别评估了其网络时延性能。得到了图4-9和图4-10。

图4-9描绘了在X型拓扑结构下不同策略的时延性能。可以发现,网络时延随着缓存容量的增大而减少。这主要是由于缓存越大,越多的数据包将得到编码机会,并且在单位时间间隙内,越多的数据将被传输,极大地减少了网络时延。因此,GX-Coding方案比其他三种方案具有更少的网络时延。(www.xing528.com)

图4-8 在X型和车轮型拓扑结构中吞吐量增益图

图4-9 X型拓扑结构中时延对比图

图4-10 车轮型拓扑结构中时延对比图

类似地,在图4-10中,可以得到如下结论:当数据流增加时,网络时延增大。这主要是由于随着数据流的增多,网络负载变大,从而导致时延增大。

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