大型立式同步电动机的轴瓦，一般均采用锡基轴承合金浇铸而成，最高允许温度65℃，运行时温度控制在40～60℃。超过60℃即偏高，65℃时应发信号，到70℃应紧急事故停机。机组运行时，轴承与轴颈摩擦所产生的热量，是靠油冷却器吸收带走的，油冷却器冷却了润滑油，使轴瓦摩擦面的温度始终稳定在轴承合金允许温度范围之内。
1.轴瓦温度过高而烧瓦的主要原因
（1）油位偏低或无油。电动机上、下油槽装有一定数量的透平油，上、下导轴瓦的一半浸入油中，推力轴瓦全部浸入油中，机组运行时，由于推力头的旋转，使透平油部分溅起，以润滑导轴瓦上面的一半。一旦油槽断油或油位太低，导轴瓦必然缺油，而产生高温导致烧瓦，断油或少油的主要原因是：
1）油冷却器损坏，使油进入油冷却器管道被排出油槽外。不少泵站的技术供水，是将油冷却器的回水直接排入泵站的进水口，由于电动机油槽离泵站进水口高差较大，形成一个较大的落差，还有些泵站，将油冷却器回水直接排至供水泵的吸入口，这都会造成油冷却器供水过程中产生一定的负压，使油冷却器的使用寿命缩短，一旦损坏，机组停止时，停止供水，油槽内的油就会经损坏的油冷却器铜管吸入至泵站的进水口或供水泵的吸入口，造成油槽油位的降低或断油。
2）放油阀关闭不严或因机组振动而振松。
（2）油冷却器断水或供水量太少。油冷却器断水或供水量太少，带不走轴与轴承摩擦所产生的热量，造成油温逐渐或迅速升高。而油温升高又导致润滑油稀释，降低润滑性能。润滑性能降低，则摩擦系数增大，温度再升高，如此下去，最后使轴瓦烧熔。
（3）轴承绝缘损坏。轴承绝缘损坏，破坏了轴瓦与轴颈的油膜，使摩擦损耗增大。
（4）安装或检修质量不符合规定要求：
1）导轴瓦的间隙太小，形不成需要的油膜。
2）推力轴瓦的限位螺钉或挡块不当，使推力轴瓦灵活性受阻。(www.xing528.com)
3）推力轴瓦受力不均匀，使轴向力集中的少数推力瓦上，超过推力轴瓦本身所能承担的负载。
4）轴瓦研刮的质量太差，未能达到技术要求。
2.防止温度过高的措施
（1）使用合格的透平油，油的牌号要符合设计规定，并要经常化验验证。
（2）根据轴瓦温度调整油冷却器的供水压力，以得到合理的供水量。
（3）安装或检修中，严格按规范规定调整轴瓦间隙和推力轴瓦的受力。
（4）放油阀应关紧，手柄应设法固定，防止松动。
（5）技术供水系统应可靠，测温装置应有预告信号和事故报警装置，对油槽的油位除应装有明显的油位指示外，还应有信号装置。
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