【摘要】：渗碳钢制轴承零件应用于要求轴承工作表面具有高耐磨性、高抗疲劳性，而心部具有高的强韧性，承受高冲击载荷的情况下。常用于轴承制造中的渗碳钢有20、15Mn、20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA、G20CrNiMoA等。表18-76 中小型轴承零件渗碳层深度要求与轴承零件尺寸的关系2.特大型轴承零件的渗碳特大型轴承零件渗碳层深度要求见表18-77。表18-77 特大型渗碳轴承零件渗碳层厚度的要求特大型渗碳轴承的预备热处理采用锻后低温退火，其工艺为680±10℃或650±10℃，保温8～12h，炉冷。
渗碳钢制轴承零件应用于要求轴承工作表面具有高耐磨性、高抗疲劳性，而心部具有高的强韧性，承受高冲击载荷的情况下。如汽车万向节轴承和轮毂轴承、飞机起落架轴承及铁路货车轴承等。常用于轴承制造中的渗碳钢有20、15Mn、20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA、G20CrNiMoA等。
1.中小型轴承零件的渗碳
中小型渗碳轴承的表面碳的质量分数为0.8%～1.0%，过渡层碳浓度梯度要平缓。淬火后的表面硬度为62～66HRC，回火后为60～64HRC；心部硬度一般>25HRC。表面不允许有软点和硬度不均匀现象。渗层显微组织为隐晶或细针状马氏体和均匀分布的碳化物，以及少量残留奥氏体。不允许有粗大的碳化物网和明显可见的碳化物针。渗层深度要求与轴承零件尺寸的关系见表18-76。
表18-76 中小型轴承零件渗碳层深度要求与轴承零件尺寸的关系
2.特大型轴承零件的渗碳
特大型轴承零件渗碳层深度要求见表18-77。
表18-77 特大型渗碳轴承零件渗碳层厚度的要求(www.xing528.com)
特大型渗碳轴承的预备热处理采用锻后低温退火，其工艺为680±10℃（20Cr2Ni4A）或650±10℃（20Cr2Mn2MoA），保温8～12h，炉冷。特大型轴承渗碳通常在大型井式渗碳炉内进行，典型的工艺曲线如图18-20所示。为了防止套圈畸变，二次淬火加热时，要保证套圈装架平整，并采用模压淬火。
图18-20 特大型轴承渗碳、淬火、回火工艺（180kW井式渗碳炉）
①600±10℃，20Cr2Mn2MoA；620±10℃20Cr2Ni4A
②820～830℃，20Cr2Mn2MoA；790～810℃20CrNi4A
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