起重作业事故预防措施：本质预防方案

起重伤害事故发生的原因是多方面的，但根本的原因多是由于管理制度不到位、不落实等物力因素和人的不安全行为共同作用的结果所引发的 ^[1] 。

物力不安全因素有：领导不重视安全教育，贯彻各种安全法规不力，企业管理混乱，制度不严，设备维护保养不良，安全装置不全、不完好等。

人的不安全行为有：操作者违反安全操作规程，违章指挥和违反劳动纪律（即“三违”）。其中操作者违反安全操作规程是引发事故的主要原因，也是共同的原因。因此，要有针对性地从各方面采取相应措施进行综合治理，才能取得良好的效果。通常应做到以下六个方面。

1.认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针

宣传贯彻国家的法律法规，例如《中华人民共和国安全生产法》；《特种设备安全监察条例》（国务院549号令公布）；《起重机械安全监察规定》（国家质监总局92号令）；《起重机械安全规程 第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）；《起重机械安全技术监察规程———桥式起重机》（TSG Q 0002—2008）；《桥式起重机修理技术标准》（DB11／T 106—1998）等。

正确认识安全在作业中的重要性，提高作业人员安全生产的思想意识，克服将安全生产与经济效益对立起来的错误思想倾向、麻痹思想和侥幸心理。

2.加强安全管理

建立健全各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业。在制订施工计划的同时要制订相应的安全计划；布置生产工作的同时要布置安全工作；检查工作进度时要检查安全是否落实。

1）根据《特种设备安全监察条例》（国务院令549号）规定，起重机械使用单位应当履行的义务：①使用具有相应许可资质的单位制造并经监督检验合格的起重机械；②建立健全起重机械使用安全管理制度；③设置起重机械安全管理机构或配备专（兼）职安全管理员从事起重机械安全管理工作；④对起重机械作业人员进行安全技术培训，保证其掌握操作技能和预防事故的知识，增强安全意识；⑤对起重机械主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等进行日常维护保养，并做出记录存案；⑥配备符合安全要求的索具、吊具，加强日常安全检查和维护保养，保证索具、吊具安全使用；⑦制订起重机械事故应急救援预案，依据需要建立应急救援队伍，并应定期演练。

2）使用单位应建立起重机械安全技术档案，档案内容包括：①设计文件、产品质量合格证明、监督检验证明、安装技术文件和资料、使用和维护说明；②安全保护装置的型式试验合格证明；③定期检验报告和定期自行检查的记录；④日常使用状况记录；⑤日常维护保养记录；⑥运行故障和事故记录；⑦使用登记证明。

3）旧起重机械应符合下列要求，使用单位方可投入使用：①具有原使用单位的使用登记注销证明；②具有新使用单位的使用登记证明；③具有完整的安全技术档案；④监督检验和定期检验合格。

4）禁止承租使用下列起重机械：①没有到登记部门进行使用登记的；②没有完整的安全技术档案资料的；③监督检验或定期检验不合格的。

5）起重机械具有下列情形之一的，使用单位应当及时予以报废并采取解体销毁措施：①存在严重事故隐患，无改造、维修价值的起重机械；②达到安全技术规范规定的设计使用年限或报废条件的。

起重机械出现故障或发生异常情况时，使用单位应当停止使用，并应进行全面检查，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。

3.加强对起重作业人员的管理和培训

要求做到以下十点。

1）指挥人员应熟悉《起重机械安全规程》和《起重机械吊具与索具安全规程》，对于指挥的起重机械，必须在熟悉技术性能和工作原理后方可指挥。指挥时必须严格执行指挥信号标准，并与起重机司机联络时做到准确无误。

2）司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。当发现功能不正常时，应在操作前排除。

3）开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予断续铃声或报警。

4）操作应按指挥信号进行。对于紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。

5）当起重机械上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，闭合主电源前，应使所有控制器手柄置于零档。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后方可闭合主电源。

6）工作中突然断电时，应将所有控制器手柄置于零档。

7）起重机械运行时，指挥人员不能干涉起重机械司机对手柄或旋钮的选择，同时禁止人员上下，禁止在轨道上或走台上行走，更不准从事检修工作。

8）在轨道上露天作业的起重机械，当工作结束时，应将起重机械锚定住；当风力大于6级时，应停止工作，并将起重机械锚定住。在沿海作业的起重机械，当风力大于6级时，应停止作业，并将起重机械锚定住。

9）起重机械作业人员在工作中，要严格遵守“四必须”“五个好”“六不挂”“九不准”和“十不吊”。

“四必须”是指：①所吊重物接近或达到额定起重量时或起吊危险物品（如液态金属、有害物、易燃易爆物）和贵重物品前，必须进行小高度、短行程试吊，以检查制动器性能是否完好；②无下降极限位置限制器的起重机械，吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持设计规定的安全余留圈数；③起重机械工作时，其各个部位、吊具、辅具、所吊重物，钢丝绳和缆风绳与输电线必须保持足够的安全距离；④流动式起重机工作前，必须按说明书要求平整好作业场地基础夯实，并牢固地打好支腿。

“五个好”是指：①思想集中好；②上下联系好；③机器设备检查好；④吊物扎紧摆放好；⑤配合指挥好。

“六不挂”是指：①起重量或被吊物重量不明不挂；②被吊对象重心位置不清不挂；③尖棱利角和易滑物件无衬垫不挂；④吊具与配套工具不合格不挂或符合报废标准的不挂；⑤包装松散、捆绑不良不挂；⑥违章指挥、冒险作业或无令指挥的不挂。

“九不准”是指：①不准利用极限位置限制器停车；②非紧急情况不准利用打反车进行制动；③不准在起重作业过程中进行检查维修；④不准带载调整起升、变幅机构制动器；⑤不准带载增大作业幅度；⑥吊物不准从人的头顶上方通过；⑦吊物和起重臂下不准站人或通行；⑧任何人不准随同被吊物或设备升降；⑨不准带异常情绪违章作业。

“十不吊”是指：①超过额定负载不吊；②指挥信号不明确、重量不清、光线暗淡不吊；③吊索和附件捆绑不牢、吊挂不稳或不平衡可能引起吊物滑动时不吊；④被吊物站人或浮放有活动物品时不吊；⑤吊具、索具、起升结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；⑥埋置在地下的物件不吊；⑦氧气瓶、乙炔发生器等危险品不吊；⑧重物棱角刃口处与捆绑钢丝绳之间未加垫时不吊；⑨歪拉、斜挂重物不吊；⑩违章指挥、遇有直接危及与影响安全作业的事故隐患或危害因素时不吊。

流动式起重机选用

正确、合理选用流动式起重机，是保证吊装工程安全的关键环节。

（1）流动式起重机特性曲线的构成 如图10⁃1所示，起重机的起重性能由起重机的机构承载能力、臂架结构的承载能力和整体稳定性三个方面综合决定的。

1）当机构一旦设计确定，机构承载能力就已确定，与起重机的幅度、起升高度无关。在特性曲线上表现的是一根水平线，如图10⁃1曲线1所示。

2）臂架的高度和倾斜的角度影响其承载能力，与起重机的幅度和起升高度有关，如图10⁃1曲线2所示。

3）起重机的整体稳定性与其幅度有关，如图10⁃1曲线3所示。

4）起重机的特性曲线是上述三根曲线的包络线。

图10⁃1 特性曲线的构成

特性曲线的构成对科学、正确地使用流动式起重机非常重要。编者过去的单位曾选用波兰进口的履带起重机（由3m³电铲自带的吊臂改装），吊装中为了增强起重臂的承载能力和整机稳定性，另加挂配重装置，按曲线1来说，机构承载能力并没有加强，但这种增大吊装重量的做法是暂时的，不应盲目地增大，以免会使机构超载而发生事故。

（2）特性曲线（或起重性能表）应用 选择流动式起重机必须依据其特性曲线，下面介绍两个实例。

［例1］ 某工程吊装一台设备，该设备重3t（30kN），设备基础高6m，设备自身高2m，经初步设计，要求吊索高1.5m，现场条件要求幅度不得小于5m，现工地有一台额定起重量为8t（80kN）的起重机，其特性曲线如图10⁃2所示，问该起重机能否吊装该设备？

1）确定吊装的起升高度H：

H＝基础高度＋设备高度＋吊索高度

＝6m＋2m＋1.5m＝9.5m

2）确定需要的臂长。根据幅度R和起升高度H查起升高度曲线，得：需要采用11.7m臂长，其在R＝5.5m时的最大起升高度为12m，大于要求的9.5m，起升高度满足要求。

3）确定起重量是否满足要求。依据R＝5.5m查起重机特性曲线，得：起重机的额定起重量为2.7t（27kN），小于该设备重量3t，不能满足要求。

4）结论：该起重机不能吊装该设备。

此例是一台小型起重机，只有两节臂。事实上，现代起重机都比较大，我国最大的流动式起重机已达到1250t，主臂总长108m，副臂总长108m，用于吊装的臂长很多，仅用一条起重量特性曲线已不能满足要求。如果将曲线改制成表格形式，称为《特性

图10⁃2 8t起重机的特性曲线

曲线表》或《起重性能表》，则使用会更方便。在表中，可以幅度、臂长共同确定其起重量（见表10⁃2）。

表10-2 40t起重机性能表（单位：t）

（续）

注：1.起升钢丝绳直径d＝23.5mm，最大许用拉力为4t。

2.当起重臂长15m不打支腿工作时，允许在平坦路面上按不打支腿额定起重量75％吊重低速行驶。

3.重力下放时，吊重不得超过额定负荷的1／3。

［例2］ 某工程需要吊装一台设备，已知设备重8t（80kN），设备基础高12m，设备高3m，吊索高2m，为不使起重机臂与设备相碰撞，要求幅度R不得小于15m，现工地有一台额定起重量为40t的起重机，其起升高度曲线如图10⁃3所示，起重性能表见表10⁃2。问该起重机能否吊装该设备？

1）确定吊装要求的起升高度H：

H＝基础高度＋设备高度＋吊索高度

＝12m＋3m＋2m＝17m

2）确定需要的臂长，依据幅度R、起升高度H查起升高度曲线，得需采用24m臂长，其R＝15m时的最大起升高度为18.8m，大于吊装要求的17m。

3）确定起重量是否满足要求。取R＝16m，臂长24m，打支腿，查《起重机性能表》，得：起重机的额定起重量为6.1t（61kN），小于设备的重量8t（80kN），不能满足要求。

4）结论：此起重机不能吊装该设备。

上述步骤是简单的特性曲线的应用事例，它没有考虑设备的几何尺寸和环境或地基的影响，事实上这些都是不可避免的，它使得特性曲线的应用更为复杂，步骤也有所不同。实际应用时应请有关人员专门计算校核，这里就不介绍了。

图10⁃3 40t起重机特性曲线

1—15m臂长 2—18m臂长 3—21m臂长 4—24m臂长 5—27m臂长 6—30m臂长 7—33m臂长 8—36m臂长 9—39m臂长 10—42m臂长

4.对员工进行职业道德教育

为了提高广大职工的文明意识，促进良好的社会风尚，目前各行业都结合行业特点开展职业道德教育，职业道德教育是精神文明建设的重要组成部分。

开展职工道德教育的作用是：①引导职工敬业爱岗、关心企业改革、致力企业发展、尽主人责、出主人力、勤奋工作、努力完成本岗位各项任务；②引导职工严格执行岗位职业道德规范、诚实守信、用语文明、服务优质、履行承诺；③引导职工增强集体观念、关心他人、互相帮助、团结协作、无私奉献、积极参加各种公益活动和劳动；④引导职工刻苦学习、钻研技术、掌握过硬操作技能，对工作质量精益求精；⑤引导职工学法、知法、懂法、遵章守纪、文明操作、安全生产、消除各类隐患，杜绝责任事故的发生；⑥引导职工遵守社会公德、讲究家庭美德、人人成为好职工、社会的好公民、家庭中的好成员。

开展职业道德教育的目的：①全面促进职工的文明意识不断提高，使职工形成文明健康的工作和生活方式，让职工的思想观念发生巨大变化，使全体劳动者明确自己的职业目的和道德义务，树立正确的人生观、价值观、道德观；②树立解放思想、实事求是的观念，以开放的思维关注社会，以积极的态度投身于改革开放新形势下的全面建设小康社会的事业中，为祖国的经济发展做出自己的贡献。

（1）几个职业道德的概念。

1）什么是道德？道德是在一定的社会条件下为了调整人与人之间以及人与社会之间的关系所倡导的行为规范的总和。道德是一种意识形态，它通过各种形式的教育和社会舆论的力量，使人们具有善与恶、美与丑、荣誉与耻辱、正义与非正义等概念，并逐步形成一定的习惯和传统，以指导或规范人们的行为。

2）什么是职业道德？人们在社会生活中对社会所承担的一定职责和从事的专门业务，称为职业。从事一定职业的人在工作和劳动过程中必须遵循的与其特定职业活动相适应的行为规范，称职业道德。

职业道德是从事一定职业的人在职业岗位上同其他社会成员发生联系的过程中逐渐形成和发展起来的行为道德规范。它是一般社会道德在职业活动中的具体体现。职业道德是职工必须遵循的基本道德。职业道德是通过公约、守则等形式，促使职工忠于职守、钻研业务、服从领导、团结协作、克己奉公，从而推动各项工作顺利完成。

各个行业都有各自不同特点的职业道德，如营业员有以“优质服务”为主要内容的职业道德，医务人员有以“救死扶伤”为主要内容的职业道德，特种作业人员的职业道德体现在“遵章守纪、服从指挥、安全第一”的内容上。

3）道德与法律的区别。法律是强制执行的，任意人违犯法律都可由执法机关强制进行处罚；道德则不同，它是建立在人们自觉遵守的基础上，通过人们的评价实现的。道德不同于法律，不是由国家机关强制执行的，而是依靠传统习惯、内心信念、教育示范、社会舆论等力量来维持的。

4）社会主义道德的核心和基本原则。全心全意为人民服务是社会主义道德的核心，是评价人们行为是否道德的最根本标准。集体主义精神是社会主义道德的基本原则。

5）社会主义职业道德的基本要求：①努力学习、不断提高思想觉悟，树立全心全意为人民服务的思想，以社会主义主人翁的态度完成本职工作；②发挥集体主义精神，爱岗敬业，维护集体荣誉，团结协作，为国家的经济腾飞做出贡献；③忠于职守、钻研技术、不断提高业务能力，以优良的技能提高工作质量；④辛勤劳动、勤俭朴素，正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系，以对社会负责的态度完成本职工作；⑤自觉遵章守纪，严格执行安全操作规程，创造安全、文明的工作环境；⑥起重作业人员应增强自我保护意识和群体相互保护意识。

（2）起重作业人员应遵循的职业道德规范 起重机械的司机、司索人员及指挥人员、电工、电气焊工等都属于特殊作业工种，他们对社会所承担的职责有着一定的特殊性，他们的工作一旦出现失误，将对社会造成巨大危害。特种作业工种的每一个职工都必须对自己职业的重要性有足够的认识，不断提高自己的政治思想素质、心理素质和身体素质，以完成所承担的特殊使命的工作。要求他们的职业行为有以下几点。

1）树立全心全意为人民服务的精神。起重机械的司机、司索人员及指挥人员的工作特点是共同肩负着安全吊运和保护人民生命及国家财产的重任，必须牢记为人民服务的宗旨，实行为人民服务的原则。

2）树立社会主义团结协作的精神。起重吊运作业是起重机械司机、司索工和指挥人员三个工种协同作业才能完成的工作。三个工种人员必须互相配合、互相关心、互相协作。在复杂的作业环境中，除要加强自我安全保护意识外，更应想到他人的生命安全，如果三个工种有一方只图自己一时方便，则往往会造成不必要的事故损失，所以要求每个司机、司索工及指挥人员必须做到：不伤害自己、不伤害他人，同时也不被他人伤害，更不能危及国家财产的安全。起重吊运作业中加强人与人之间的团结、互助、协作是保证安全的重要因素。

3）树立“安全第一”的主导思想。由于起重机械司机、司索工及指挥人员工作的特殊性及吊运中的危险性，因此要求他们在岗位上时刻不能忘记“安全”，从思想上充分认识“安全第一”的重要意义，在作业中要一丝不苟地严格按操作规程和规章制度办事。

4）敬业爱岗、奋发图强。每一个起重机械司机、司索工和指挥人员都要努力培养对自己本职工作的感情，热爱自己的本职工作，这样才能在工作实践中兢兢业业，刻苦钻研吊运技术，做好设备、工具的维护保养，在工作中自觉执行操作规程和各项规章制度，出色地完成社会和人民赋予的光荣职责。

5）刻苦学习，钻研业务。一个人能力的大小往往与本身的知识、技能有关。不断地刻苦学习，在工作实践中不断总结经验教训，努力钻研业务，就会不断增长才干，不断提高自己为社会做贡献的技能。

6）遵章守纪、文明生产。遵章守纪要做到遵守法规、厂规、社会公德。首先要遵守劳动纪律，要遵守规定的劳动时间，做到上班不迟到，下班不早退，有事先请假，不无故旷工。起重吊运工作是一项集体劳动，在统一的劳动时间内协调和分工作业，需要司机、司索工、指挥人员都必须坚守自己的岗位，才能保证作业正常进行。

遵章守纪还要求做到服从分配、听从指挥、严按工艺规程和操作规程做好每项工作。

除遵章守纪外，在作业过程中还要贯彻文明生产的制度，要文明用语、文明操作、文明待人，使生产井然有序，生产场地清洁整齐。

5.加强指挥人员与司索工、司机的安全操作管理，加强指挥人员与司机的配合，设置专职安全监督员

（1）指挥人员职责及要求

1）指挥人员应根据GB5082—1985《起重吊运指挥信号》的信号要求，用手势信号、旗语信号及音响信号与起重机司机进行联系。(https://www.xing528.com)

2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

3）指挥人员应站在司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

5）负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

6）多人捆绑同一负载时，在起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

7）用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥每台起重机，以确保同步吊运。

8）开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

9）指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

10）指挥人员所戴手套的手心、手背要易于辨别。

（2）指挥人员使用信号的基本规定

1）指挥人员使用的手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。

2）指挥人员使用的旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。

3）在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。

4）当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。

5）当两台或两台以上起重机同时在较近距离工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显的区别。

6）指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。

（3）指挥人员安全技术操作规程

1）吊运指挥人员必须年满18周岁（含18周岁），视力在0.8以上，无色盲，听力能满足工作条件的要求，身体健康。

2）指挥人员必须经安全技术培训及劳动部门考试合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。

3）指挥人员必须严格执行GB 5082—1985《起重吊运指挥信号》，与司机联络时做到准确无误。

4）指挥人员应熟知GB 6067.1—2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》和LD 48—1993《起重机械吊具与索具安全规程》。

5）指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的技术性能后方可指挥。

6）指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或旋钮的选择。

7）负责载荷的重量计算和索具、吊具的正确选择。

8）指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。

9）指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

10）指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。

11）在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后。方可用正常起升信号指挥重物上升。

12）指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

13）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

14）指挥人员选择指挥位置时应注意几点：①应保证与起重机司机之间视线清楚；②在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；③指挥人员应与被吊运物体保持安全距离；④当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

（4）起重司索人员安全技术操作规程

1）合理穿戴好劳保用品：①工作服的袖口、下襟口必须系好，严禁穿短裤和裙子在现场操作；②操作者必须戴安全帽及手套；③必须穿好劳保鞋。

2）工作前，应检查吊具、索具及工具是否完好可靠，不准超负荷使用。

3）起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。

4）应仔细检查所用绳索、链条及吊具是否完好可靠。达到下列程度的吊具、绳索和链条不准使用：①链条的链环直径磨损5％；②链条的链环已拉直变形；③链条的链环已有裂纹；④钢丝绳折断钢丝超过规定的根数；⑤钢丝绳被烧毁或断了一股；⑥钢丝绳表面的钢丝磨损、腐蚀达钢丝直径40％以上时；⑦带有裂纹、磨损、锈蚀的吊具。

5）在起吊前，必须明确吊物的重量，吊物的重量要符合起重设备和吊具的负重量。如对吊挂物的重量不清楚，不准盲目吊挂。禁止超负荷起吊。

6）所选择的起重工具，必须适合吊物重量。绳索与链子的长短和粗细应符合要求。分绳间角度不大于120°。

7）在捆结、起吊重物时，必须遵守下列安全条例：①工作时要戴手套；②不准使用端头散开的绳索，如果绳索的端头已散开，则必须用钢丝扎紧；③禁止用手去校正被重物张紧的绳索和链条；④在移动、捆结绳索及链条时，不得将手或手指放在重物下面；⑤人不准在吊起的重物下面停留或通过。

8）必须使天车吊钩对准起吊重物；禁止歪拉斜吊和用天车吊拨埋在地下的重物；禁止在吊车及吊钩运动着的时候进行吊挂。

9）起吊的重物必须捆结牢固，重心要正，受力要平衡，钢索不准绕结、扭歪。

10）捆结带有锐边的吊件时，要用木板、棉麻织物或其他软物垫好。

11）如果起吊物件的捆绑处有油污，应擦净。

12）不准用锤子敲击挂在吊钩上的捆扎好重物的钢绳索和链子。

13）使用横梁起吊时，重量必须平衡的分布在吊横梁的两端。

14）捆扎重物，如果绳子或链子还余一段，则必须把它绕在吊钩上，不得脱落伤人。

15）起吊重物上的附件不牢靠时，必须在重物起吊之前固紧或拿下。

16）起重工必须按照统一规定的手势信号、旗语信号、音响信号指挥。多人作业时，要由专人负责指挥，起吊时通知其他人离开现场。

17）重物被吊起100～200mm高时，指挥应发出停止信号，待检查捆扎是否牢靠后，方可发出继续起吊信号。

18）吊物应高于离开其移动空间的设备、工位器具或建筑物上0.5m以上。

19）吊物在水平方向移动时，起重工应跟在吊物后面，观察吊物移动路线上的情况，并时刻注意不准吊物在人头上停留和经过。

20）不允许用起重机械吊人，不允许用人的力量来平衡重物。

21）起重工应将重物落放到平坦地点。禁止将重物落放到管道、电缆沟以及不坚固的盖板上面。

22）在吊物降落之前，应预先放好垫木，以便绳索或链条能顺利地从重物下抽出来。

23）在起吊重物就位固定前，司索人员不得离开工作岗位，不准在索具受力或吊物悬空时中断工作。

24）装卸时，应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。

25）堆放零件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准让堆放件堵塞通道。

26）起吊装箱件时，应先检查箱体底脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。

27）在高栏板车厢及火车装卸货物时，起重机械司机无法看清车厢内的指挥信号时，应设中间指挥，正确传递信号。

28）遇到暴雨、雷电、大雾或六级以上大风的天气时，严禁进行露天起重、搬运。

29）箱子或零件码放超高不许挂钩吊运。

30）作业结束切断电源，摘下钢丝绳、清理现场，填写交班日记。

（5）起重机司机的职责及其要求

1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

2）司机必须熟练掌握标准规定的手势信号及有关的其他指挥信号，并与指挥人员密切配合。

3）当指挥人员所发出的指挥信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。

4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。

5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

（6）起重机司机安全技术操作规程 在前面的第5章、第6章、第7章中已介绍了电动葫芦式、桥（门）式、流动式起重机司机的安全技术操作规程了。这里不重述了。

（7）指挥人员与司机之间的配合要求

1）指挥人员发出“预备”信号时（右手臂伸直向上，手心朝前；或右手持旗向上举；音响一长声），要目视司机，司机接到信号时，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。

2）指挥人员发出“要主钩”“要副钩”“微动范围”手势或旗语时（要主钩手势，右手握拳，轻触头顶；要副钩，左手握拳，小臂向上不动，右手轻触左手肘关节），要目视司机，同时发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。

3）指挥人员在发出“工作结束”手势或旗语时（双手五指伸开，额前交叉；两旗拢起，额前交叉），要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。

4）指挥人员对起重机要求微微移动时，可根据需要，重复发出信号。司机应按信号要求。缓慢平稳操纵起重机。

（8）起重作业现场必须设专职安全监督员

起重作业现场必须设专职安全监督员，环视周围，纵观全面，随时发现和消除不安全因素，制止不安全行为，是为避免发生事故的不可忽视的一个举措。

6.建立科学的设备维护保养和检查制度，保持设备处于良好运行状态

特种设备的起重机械按国务院令549号《特种设备安全监察条例》决定，执行第27条：“特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。”

起重机械在使用过程中，由于内在原因、外界因素等影响，会出现各种各样的问题。通过经常性的维护保养和定期检查，可以及时发现一些问题并及时处理，促进设备安全运行，提高设备使用寿命，促进企业经济效益的提升。

对于起重机械的日、周、月、半年、年度检验内容归结如下。

（1）每日作业前检查 检查的内容包括检查制动器、离合器的可靠性；钢丝绳在卷筒、滑轮上的缠绕应无串（脱）槽或重叠现象；继电器滑块在滑线上的接触情况；起重机大、小车导轨状态；空载运行检查各操纵系统，起升限位开关、行程开关、超载保护装置和各种报警装置的可靠性。

（2）周检查 周检查的内容包括检查制动器轮、闸、带的磨损情况及制动力的大小；频繁使用的起重钢丝绳的磨损、断丝情况；联轴器上键的连接及螺钉的紧固情况；控制器、接触器触头的接触及腐蚀情况。

（3）月检查 月检查的内容包括检查安全防护装置、警报装置、制动器、离合器等有无异常；钢丝绳压板、绳卡等的紧固及钢丝绳、起重链条的磨损和润滑情况；吊钩、抓斗等吊具有无损伤；电动机、减速器、轴承座、角轴承箱底脚螺钉的紧固及电动机电刷的磨损情况；配线、集电装置配电、开关和控制器等有无异常情况；管口处导线绝缘层的磨损、减速器润滑油的油量等。

（4）半年检查 半年检查的内容包括检查控制屏、保护箱、控制器、电阻器及接线座、接线螺钉的紧固情况，端梁螺栓的紧固情况，制动器液压电磁铁油量及油质情况，所有电气设备的绝缘情况。

（5）年度检验 年度检验应由企业设备部门组织专业人员进行，主要内容有以下六项。

1）结构部分，主要检查主梁下挠、水平旁弯情况，主梁与支腿连接处的变形等，以及上下盖板和腹板有无裂纹、腐蚀等情况。

2）机械部分，主要检查减速器、开式齿轮、联轴器、轴承座的连接及运转情况。

3）电气部分，主要检查电气配线、控制装置和电动机等动力装置的布置状况及控制、拖动功能的有效性。

4）易损件部分，主要检查钢丝绳、起重链条等吊具、索具的安全性能。

5）设备基础部分，主要检查支撑起重设备的厂房墙壁、柱子及移动式起重机台车架等。

6）额定载荷试验。企业应每年进行一次，并按GB／T 5905—2011《起重机 试验规范和程序》等有关标准的要求进行。对起重量较大的设备，可以结合吊运相当于额定起重量的重物进行。对停用一年以上、遇四级以上地震、经受八级以上风力（露天起重机）、发生重大设备事故后的起重设备，使用前均应进行上述试验。

对各种机型的检查与维护、修理的事项，参见前面的第5～8章的相关内容。