防风防滑安全装置：4.6版更优化

露天工作的轨道式起重机，如龙门式起重机、装卸桥、门座起重机及塔式起重机等，由于其迎风面积大，易被大风吹走或吹翻，如果大风使轨道端点与阻碍物相撞，将会引起起重机脱轨及倾翻的严重事故，所以必须安装可靠的防风、防滑安全装置。常见的防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。

1.夹轨器

夹轨器应用于各类露天轨道起重机，其工作原理是利用夹钳夹紧轨道头部的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起重机不能滑移。按夹钳臂施力方式的不同，夹轨器可分为手动式夹轨器、手动电动式夹轨器、电动式夹轨器。

（1）手动式夹轨器 图4⁃16～图4⁃23所示均为手动式夹轨器，其中图4⁃17、图4⁃18是常用的手动夹轨器，图4⁃17所示是通过水平放置的螺母、螺杆来夹紧的手动式夹轨器，图4⁃18所示是塔吊通常使用的一种手动式夹轨器，图4⁃19所示是一种带滑槽机构的手动式夹轨器，图4⁃20所示是一种自锁式手动夹轨器，图4⁃21所示是门座起重机采用的一种手动式夹轨器。

图4⁃16 常用手动式夹轨器（一）

1—手轮 2—螺杆 3—螺母 4—连杆 5—夹轨臂 6—连接板

图4⁃17 常用手动式夹轨器（二）

图4⁃18 塔吊常用的手动式夹轨器

图4⁃19 带滑槽机构的手动式夹轨器

图4⁃20 自锁式手动夹轨器

图4⁃21 门座起重机常用的手动式夹轨器

　　（2）手动、电动两用夹轨器 图4⁃22所示为手动、电动两用防风夹轨器，其夹紧力是由电动机通过螺杆螺母传动，压缩弹簧防止夹钳松弛。退夹钳时，当螺母退到一定路程时，终点开关被触动使运行机构通电运行。当遇到电气故障或停电时，采用手动上钳。

（3）电动式夹轨器 电动式夹轨器操作方便，夹紧力大，工作可靠，易于实现自动上钳；但自重大，结构复杂，仅用于大型龙门起重机或门座起重机上。常见的有垂锤式和强簧式。图4⁃23所示是电动重锤式夹轨器，图4⁃24所示为电动式夹轨器。弹簧式夹轨器的工作可靠性较重锤式夹轨器高，且工作平稳性也好。

图4⁃22 手动、电动两用防风夹轨器

图4⁃23 电动重锤式夹轨器

图4⁃24 带液压系统的电动式夹轨器(www.xing528.com)

1—联锁开关 2—液压缸 3—活塞杆4—夹钳 5—弹簧

2.防风铁鞋

防风铁鞋有手动和电动两种。图4⁃25所示是手动式防风铁鞋，它将铁鞋和锚链锚固功能结合在一起，通过一个自锁功能装置将夹轨装置固定到轨道上，以防止铁鞋和轨道之间产生滑动，同时锚链一端连在起重机上，一端连在铁鞋上，相当于将起重机锚固到轨道上。图4⁃26所示是电动式铁鞋止轮式防风装置，它依靠止轮板与钢轨之间的摩擦起防风作用。止轮板的厚度对防风作用很重要，厚度小了，起重机的车轮在风力不大时，很容易爬到止轮板上，给工作带来麻烦；厚度过大时，车轮又爬不上，起不到防风作用。

图4⁃25 手动式防风铁鞋

图4⁃26 电动式铁鞋止轮式防风装置

1—止轮板 2—滑杆 3—滑槽 4—杠杆 5—制动电磁铁 6、7—电磁铁 8、9—弹簧

3.锚定装置

为了抵御特大风力，使起重机不被风吹翻或吹走，在起重机上还需设置锚定装置。通常在轨道上每隔一段相应的距离设置一个。当大风袭击时，把起重机开到设有锚定装置的位置，用锚柱将起重机与锚安装置固定，可起到保护起重机的作用。但是锚定装置由于在遇到大（暴）风突然袭击时，很难及时地做到停车锚定，即必须将起重机开到设有锚定位置后才可锚定，故常作为自动防风夹轨器的辅助设施配合使用。对于露天工作的起重机，当风速超过6级（风速为10.8～13.8m／s）时必须采用锚定装置。

图4⁃27 插板式锚定器

a）锚定位置 b）打开位置 1—起重机构 2—连杆 3—杠杆臂 4—电器开关 5—锚定板 6—锚定座

锚定器有插板式、插销式和链条式等。插板式锚定器如图4⁃27所示。转动杠杆臂使锚定板插入地基上的锚定座内就可将起重机械临时固定。现代广泛采用插板式锚定器。锚定器一般是手动的，电开关与起重机联锁，以保证锚定器作用时起重机不能运行。图4⁃28所示为插销式锚定器，它是将销轴2插入起重机底部1和地基上的支架销孔3内进行锚定，锚定力不如插板式大。图4⁃29所示为链条式锚定器，它是用链条把起重机与地锚连起来，链条间有调紧装置4，使用比较安全可靠。

图4⁃28 插销式锚定器

1—起重机械底部 2—销轴 3—支架销孔

图4⁃29 链条式锚定器

1—支腿 2—连接板 3—锚链 4—调整装置 5—锚固点

4.防风装置的安全技术要求

1）露天作业完后的起重机和在天气预报有暴风雨之前，应将起重机锚定起来，同时还配合夹轨器、铁鞋等防风装置。

2）夹轨器的防爬作用一般应由其本身构件的重力（如重锤等）的自锁条件或弹簧的作用来实现，而不应只靠驱动装置的作用来实现防爬。

3）起重机运行机构制动器的作用应比防风装置动作时间略微提前，即防风制动时间（夹轨器动作时间）应滞后于运行制动时间，这样才能消除起重机可能产生的剧烈颤动。