【摘要】：硬度在一定范围内增加时，其接触疲劳抗力将随之增大，如轴承钢表面硬度为62HRC左右时，其抗疲劳磨损能力最大。2）表面粗糙度。此外，表面应力状态、配合精度高低、润滑油性质等都对疲劳磨损的速度产生影响。如表面应力过大、配合间隙过小或过大、润滑油在使用中产生的腐蚀性物质等都会加剧疲劳磨损。
疲劳磨损是摩擦副材料表面上局部区域在循环接触应力作用下产生疲劳裂纹，又由于裂纹不断扩展并分离出微片和颗料而形成的一种磨损形式。
减少疲劳磨损的对策就是控制裂纹产生的扩展和因素，影响裂纹产生和扩展的因素主要有以下两种：①材质。钢中非金属夹杂物的存在最易形成裂纹，从而降低材料的接触疲劳寿命。②材料的组织状态、内部缺陷等对磨损也有重要的影响，即晶粒细小、均匀及碳化物呈球状分布均匀都有利于提高滚动接触疲劳寿命。对于未溶解的碳化物，可通过适当热处理使其趋于量少、体小、均匀分布，避免粗大或带状碳化物出现，有利于消除疲劳裂纹。硬度在一定范围内增加时，其接触疲劳抗力将随之增大，如轴承钢表面硬度为62HRC左右时，其抗疲劳磨损能力最大。对于传动齿轮的齿面，硬度在58～65HRC范围内最佳，而当齿面受冲击载荷时，硬度宜取下限值。
2）表面粗糙度。适当提高表面粗糙度是提高抗疲劳磨损能力的有效途径，如将滚动轴承表面粗糙度由Ra0.40μm提高到Ra0.20μm时，则寿命可提高2～3倍；由Ra0.20μm提高到Ra0.1μm时，寿命可提高1倍；若提高到Ra0.05μm以上，则对寿命的提高影响很小。(www.xing528.com)
此外，表面应力状态、配合精度高低、润滑油性质等都对疲劳磨损的速度产生影响。如表面应力过大、配合间隙过小或过大、润滑油在使用中产生的腐蚀性物质等都会加剧疲劳磨损。
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