城市燃气管道检测单元（管段）划分及评估周期优化方案

对于燃气管网的运行管理，发达国家采用综合管理体制，保证了在役管道运行的安全可靠。其核心内容就是“跟踪检测一安全评估一计划性修复”。即依据管道历史、周边环境和管道安全的要求等综合信息，制定适当的检测方案。然后依据检侧方案，周期性地对管道实施检测，建立起管道状况信息数据库，并据此建立科学的统计模型，评估预测管道的风险系数；最后是按照风险系数值的等级，确定管道运行方案和大修计划，从而在有效预防各种事故发生的前提下降低运营成本。

1.检测单元（管段）的划分

《钢质管道及储罐腐蚀与防护调查方法标准》（SY/T 0087—1995）规定，检测流程为在地面调查（土壤和电位检测）和历史数据分析的基础上，划分检测单元；进行选择性开挖通常以均布为主，间距1km以上，仔细检查探坑中防腐层和管体情况，对所得数据进行统计分析，结果作为整个检测单元的综合评价。一般性检测通常指地面不开挖检测。

在实际检测中，长输管道每个检测单元通常长达数十千米或更长，至少也要1km。分析城市燃气管道的建设和运行管理与长输管道间的差异可知，其分段原则显然不适用于城市燃气管道。要完整、科学而精确地对城市燃气管道进行评价，就必须建立新的分段原则。按照管道和周边环境的情况，合理细分。

KENT评分法规定，管段划分因素优先级依次为人口密度、土壤情况、防腐层状况、管龄。首先，其中没有管径和压力级制，这并不是考虑疏漏，而是由于长输管道的管径和压力级制都是恒定的。其次，对位于城市的燃气管道，周边建筑物情况和人口密度同样重要，这是由于建筑物通常代表大量人流和政治经济影响。第三，阀门是控制事故影响范围的重要节点，但长输管道阀门通常间距数十千米，将之作为分段点，就可能太长。(www.xing528.com)

根据国内外风险评估的经验，针对城市燃气管道的特点，从便于运行风险管理和控制的角度出发，确定城市燃气管道风险评价单元即管段的划分原则如下：管径和压力级制为分段第一级因素；地面人流和建筑物情况为第二级因素；阀门为第三级因素。

2.检测周期

原国家经济贸易委员会第17号令《石油天然气管道安全监督与管理暂行规定》要求：管道及其附属设施进行全面检测的周期为3～8年，进行一般性检测的周期则为1～3年。这是针对长输管道规定的，根据城市燃气管道建设和管理的特点，全面检测周期应以周边环境片区改变情况确定，不宜按运行年限统一进行。根据城市发展情况，在开发区等发展较快的区域，可考虑在3年左右；对于通常不会有较大变化的建成区，全面检测仅限于发生多次泄漏的局部管段，其他管段仅在竣工时进行一次即可。对于一般性检测则应加密，大致以半年为宜。

对于城镇燃气管道的全面检测，由于电位检测数据不稳定，探坑开挖间距不宜采用均布，应根据具体情况确定。通常应结合日常生产抢修和维修，而不宜专题进行。一般性检测内容应包括防腐层破损探测、绝缘性检测、电位检测。