所谓“空中錾凹”指的是在没有支撑材料的金属表面进行錾凹操作。金属可被固定于一个成型模上或者台钳上,金属也可呈中空的外形,如管、珠、模具成型的枕状物或者具有一定结构的中空物。
对密封中空件选择无支撑錾凹技术是基于以下几个原因:无论使用哪种填充材料,都不需要给填充材料留入口孔或者出口孔;永远都不需要担心烧坏沥青和除去金属表面附着的砂状物;中空状金属件比有填充物金属件能被压缩的程度更大,为设计增加了多种可能性。这种做法的缺点是:如果一个区域被錾塌了,把塌陷区域重新拉上来基本上是不太可能的。当然,通过焊接来填补塌陷区是可能的,然后将焊接区通过錾凹使它吻合于原来的设计。
中空状金属件的壁厚和内部直径的关系可能是最重要的影响因素。例如,对于一根直径为1英寸、厚度为0.511mm的金属管,如果试图在它的外表面上錾刻纹理或者线条,就会造成表面的塌陷。但是,如果同样直径的金属管有0.914mm厚或者金属材料重一些,就能够承受大量细致的表面加工。经验准则是,金属物件内部直径越大需要的金属壁越厚。(https://www.xing528.com)
另一个影响因素是金属的硬度。随着工作的进行,錾花人不仅仅在錾凹工件的外表,同时也使金属硬化了。一些在金属比较软的状态时无法承受的重要细节加工,在同一金属处于硬化状态下却能够完成。关键在于进行恰到好处的退火处理以维持金属的耐击打性,从而避免形成坍塌。
支撑中空件:许多中空状工件在进行錾凹时可以被固定在沥青上。可能需要用沥青盖住工件的大部分,以避免工件与沥青间产生裂缝而使工件松动。可以把多余的沥青除去,方法是把工件放入冰箱中冷却后凿去表面的沥青。加热金属,用浸过矿物油的棉布进行擦拭,除去金属表面的少量沥青残留物。
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