润滑、仪控、安全系统详解：活塞式氧气压缩机

（一）气体系统

由空气分离来的氧气，经过入口吸入过滤器，再经过各级压缩及冷却后，通过管网送往各用户，具体的走向如下：进口吸入过滤器→一级进口缓冲罐→一级气缸压缩→一级排气缓冲罐→一级冷却器→二级吸气缓冲罐→二级气缸压缩→二级排气缓冲罐→二级冷却器→管网到用户。

二级冷却器后设有送气截止阀及放空阀。放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。

（二）冷却系统

主机和各冷却器用的冷却水来自总管，然后分成五条支管分别连接各级气缸和各冷却器进水口。各排水管管径与相应的进口管道口径一样，各排水管上有测温装置。

冷却水正常上水温度不大于32℃，正常回水温度不大于40℃，正常上水压力为0.35～0.45MPa，水质应该纯净，不含固体杂质和易在工作温度下沉淀出石灰质水垢的化学成分。

（三）润滑油系统

活塞式压缩机导向环、活塞环和填料采用自润滑材料，因此气缸不需要油润滑，只需要润滑其他运动部件就可以了。系统配置有两台齿轮油泵：一台主油泵，一台起动油泵。(www.xing528.com)

润滑油循环路线：曲轴箱→粗过滤器→齿轮油泵→油冷却器→细过滤器→进油总管→各主轴瓦→连杆大头瓦→连杆小头瓦→十字头销→十字头滑道→曲轴箱。

曲轴箱上有油面镜，上面标有最高和最低油位线。润滑油采用100号全损耗系统用油。润滑油应该定期化验和更换。

（四）仪控系统

ZW-86/8型氧气压缩机的仪控采用DCS控制系统，除设置的就地仪表外，其他主要参数均集中于DCS控制系统。操作人员在操作设备时，必须认真监视运行参数，时刻掌握压缩机的运行状态。

（五）安全系统

为了保障压缩机安全稳定运行，活塞式氧气压缩机除设置DCS控制系统报警、停车联锁装置外，各级还设置了安全阀。