如何操作单轴离心氮气压缩机？

（一）单轴型压缩机的操作与维护（以TYS89型氮气压缩机为例）

TYS89氮气压缩机是配套15000制氧空气分离设备压送产品氮气的设备。该机组采用异步电动机拖动；通过平行轴增速器增速后带动压缩机运行。

1.主要技术规范

（1）设备主要性能参数

1）压缩机：

型号 3TYS89

工作介质 氮气

相对湿度 0%

流量 15000m³/h

进气压力 5.39kPa（G）

排气压力 0.8MPa（G）

压缩机转速 11028r/min

类型 三段六级平面剖分式压缩机，中间2次冷却，加末端冷却器

2）电动机：

型号及类型 YK2500-2异步电动机

额定输出功率 2500kW

电压 10kV

电流 168A

频率 50Hz

转速 2985r/min

转向 从输出端看，为逆时针方向

3）平行轴增速器：

型号及类型 平行轴单斜齿轮增速器

传递功率 2500kW

速度 2985/11028r/min

4）润滑油系统：

润滑油牌号 HU-20汽轮机油（GB2537—1981）

回油温度 55℃

供油温度 （40±5）℃

供油压力 0.35MPa

过滤密度 0.04mm

（2）正常工艺参数

1）压力：

压缩机进气压力 0.00539（5.39kPa）（G）

三级进气压力 0.16MPa

五级进气压力 0.45MPa

氮气出压缩机压力 0.8MPa（G）

增速器进油压力 0.2MPa

压缩机径向轴承进油压力 0.12MPa

压缩机止推轴承进油压力 40kPa

冷却水供水压力 0.35MPa

2）温度：

压缩机进气温度 11℃

三五级进气温度 43℃

机组排气温度 45℃

总供油温度 35～40℃

压缩机径向轴承温度 65℃

压缩机止推轴承温度 65℃

3）压缩机转子轴位移 ＜0.6mm。

（二）开、停车操作

1.开车前准备工作

1）机组检修、安装完毕，电器试验完毕具备使用条件，控制系统灵敏可靠，所有仪表准确无误，并将显示仪表投入使用。

2）油路系统准备合格，项目如下：

①油箱内的20号汽轮机油，经化验合格，油箱油位正常。

②油系统其他阀正常启闭，排油管路及回油管路畅通。

③起动排烟风机。

④起动油泵。

⑤接通电加热器，直至油温正常，然后自动切断加热器电源。

⑥待高位油箱回油以后，调整各轴承进油压力满足比设计正常值+60kPa，电动机轴承进油压力调至150kPa。

⑦对压缩机进行手动盘车检查，转动灵活、无异响。

3）水路系统准备项目如下：

①打开各中间冷却器、回水阀、电动机冷却器进、回水阀②。打开水主管路，各中间冷却器上的水腔排气阀排气，排气结束后，将其关闭。

4）气路检查。氮气压缩机系统气路如图3-22所示。气路检查项目如下：(www.xing528.com)

①在计算机上将导流叶片开至15°。

②使入口送气阀V1501、中压回流阀V1505全开，且V1505手动控制。

③出口放空阀V1510及出口送气阀V1507全关，且手动控制。

图3-22 氮气压缩机系统气路

2.联锁试验

根据联锁报警清单进行逐项试验。

3.起动

1）准备工作完成以后，氮气压缩机操作台上，电控正常，仪控正常，允许合闸灯亮，再在计算机控制系统上检查确认条件满足，阀位置正常，各工艺参数符合起动要求，在操作台上，将起动开关合上。压缩机起动，达到额定转速。

2）检查机组运转无异常情况后，进口导叶从起动位置15°手动开至40°～50°，同时调节油站冷却水量，使油温控制在（35±5）℃。

3）将V1505阀送电，并缓慢关小V1505，使机组出口压力达到比出口阀后管网压力高出0.05MPa。

4）开V1507，使出口压力不出现较大的波动。将V1510置为自动，并将放空阀设定值SV控制在工艺要求的范围内然后将入口导叶与中间回流阀、出口放空阀与中间回流阀联锁置为自动。

5）并网运行，做好点检及记录。

4.停车

1）在中控室中，中压回流阀及入口导叶置为“手动”，并交替操作使回流阀V1505及高压放空阀V1507缓慢打开，同时注意各级压力变化。

2）将入口导叶逐渐关小至15°。当入口压力降至正常吸入压力时，在操作台将氮气压缩机起动开关置于分闸位置，使主机停车。

3）关闭V1501阀。

4）继续供油30min，待轴承温度降到45℃以下，停油泵及排油烟风机。

5）停供冷却水，当气温降至0℃以下时，排尽冷却器中的积水。

5.紧急停车

1）如果有下列情况之一，须紧急停车：

①机组任何部位冒烟或润滑油发生燃烧现象。

②机体内部发生不正常的碰撞声或异常响声。

③轴承温度发生急剧变化。

④机组及其个别零部件的完整性有可能破坏或处于危险操作。

⑤电气故障或误动作，仪表或控制系统失灵。

⑥突然停电或停冷却水，润滑油突然中断。

2）紧急停车操作，先停主机，然后按以下步骤操作：

①全开氮气放空阀V1510。全开旁通阀V1505（V1510、V1505自动失电）。

②迅速关闭V1507（V1507会自动失电）。

③迅速关闭进口导叶和V1501阀。

（三）氮气压缩机的维护

1）起动过程中应仔细倾听增速器、压缩机各部的运转声音是否正常，并密切注意油温、各润滑点的进油压力、轴承温度、轴位移的变化及轴振动等情况。

2）机组运行中应经常检查系统有无跑、冒、滴、漏等情况，如发现异常，应及时汇报，妥善处理。

3）机组运转时应注意控制各气体冷却器的出口气体温度，尽可能达到设计值。

4）机组运行期间应注意油箱油位不得低于最低油位。

5）定期检查和清洗油过滤器。

6）每小时系统地记录全部主要测试仪表的指示值。

7）运行过程中，根据空气分离工况调节V1505、V1510阀，在一般情况下，V1510应全关。

8）油过滤器的清洗，步骤如下：

①油过滤器的“切除”：把手柄分别放在两侧“切除”位置上，打开同侧筒壳顶部的放气旋塞，看是否有油溢出，如无油溢出，说明已经切除。

②油过滤器的清洗：

a.打开过滤器后的排污阀。

b.将手柄转至“左侧吹除”位置上，注意是否有油排出。

c.将手柄转至“正常工作”位置上，注意过滤器前后压差是否减少。

d.按a、b要求反复动作数次，每次3～5s。

e.对左侧过滤器芯，重复a、b、c、d。

f.将手柄转回“正常工作”位置，关闭排污阀。

③如果过滤器阻力仍然很大（>50kPa）则应拆出滤芯清洗，步骤如下：

a.左侧滤芯清洗：将手柄切换到“左侧切除”位置上，打开左侧壳体顶部的放气旋塞，注意是否有油溢出，然后拆滤芯，清洗干净后再装回去。

b.对于右侧滤芯，可参照a进行。

9）停车期间的维护：

①每十天起动一次油泵，每次开30min，并手动盘车。

②保持冷却器内经常有水流动。

（四）氮气压缩机的常见故障与排除方法（表3-23）

表3-23 氮气压缩机的常见故障与排除方法

（续）

（续）