润滑系统：作用、组成及基本要求

（一）润滑系统的作用和基本要求

1.润滑系统的作用

1）减少摩擦，延长零部件的寿命。

2）减少摩擦功耗，提高压缩机的效率。

3）润滑油可以起冷却作用，使轴承温度不至于太高，有利于设备的长期稳定运行。

2.对润滑系统的基本要求

1）要有可靠的供油装置，保证有适量的润滑油输送到各轴承部位。

2）要有过滤和冷却装置。

3）系统中要有便于检查供油情况的位置和相应的仪控设备。

4）供油装置要求结构紧凑，便于拆装和清洗。

（二）润滑系统的组成

一般离心式压缩机的润滑系统由以下几个方面组成：润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、油管道及各种阀。

1.润滑油箱

润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备。油箱内部有电加热器，用于开车前对润滑油加热升温，保证机组起动时润滑油温度在35～45℃之间，以满足机组起动的需要。油箱的回油口与泵的吸入口布置在油箱的两侧，中间加有过滤挡板，保证润滑油内杂质的沉降和气体的释放，从而保证润滑油的品质。油箱外边有油位指示，用来观察油箱润滑油的变化。

2.润滑油泵

一般均配置两台油泵，一台主油泵，一台辅助油泵；或者两台油泵互为备用，开一备一。压缩机机组正常运行时所需润滑油由主油泵（或一台油泵）供给；辅助油泵（另一台油泵）在主油泵发生故障的情况下，当系统油压降低到一定程度时自动起动投入运行，为压缩机各润滑点提供润滑油。

常见的润滑油泵有齿轮泵、螺杆泵等。

3.润滑油冷却器

主要对油泵供出的润滑油进行冷却，用于控制各轴承进润滑油的温度。离心式压缩机供油温度一般控制在35～45℃之间。油冷却器一般布置两台，用一备一（特殊时期可以两台同时使用）。当冷却器换热效果不好时，切换到备用冷却器上，对退下的冷却器进行解体检查、清洗。(www.xing528.com)

4.润滑油过滤器

过滤器的作用是对油泵供出的润滑油进行过滤，保证润滑油的供油质量。油过滤器也是布置两台，用一备一，也可以同时使用。

5.高位油箱

当主辅油泵由于各种原因突然停止供油时，高位油箱的润滑油将会发生作用，依靠重力作用给各轴承供油点供油，保持压缩机在惰转时间内的轴承润滑。高位油箱的供油量，一般要求供油时间不低于5min。

（三）对润滑系统的工作要求

润滑系统是机组各轴承降低磨损实现长周期安全稳定运行的主要条件，因此，对润滑系统在工作中的严密性、清洁度以及各部件都有严格的要求。为保证压缩机安全稳定运行，对系统应重点做好以下几个方面的工作：

1）对于新设备，润滑系统的安装要制定好详细的施工方案，确保润滑油管道内部有很好的清洁度。油管路按照施工的技术要求，清理施工过程中产生的杂物，然后进行清洗、中和、钝化处理。

2）系统安装时，所有附属设备、阀要求全部解体检查，清理各种杂物。

3）新安装的油管路或者大修改造的，安装工作结束后必须进行油冲洗。冲洗用油与工作用油要求一致，直到合格为止。

（四）离心式压缩机润滑油的选择

润滑油的品种比较多，性能也不同，一般需要根据轴承的类型、载荷的大小以及工作环境等情况进行选择。选择的原则和依据如下：

1）工作载荷的大小。主要考虑轴承的静载和动载两个方面的载荷。

2）运动速度的大小。运动速度也是润滑油选择的重要依据。

3）工作环境温度的高低。如果所处的环境温度低，应该选择黏度小、凝点低的油品；相反选择黏度大、闪点高的润滑油。总之，在选润滑油的时候，要根据轴承工作环境温度的高低作决定。

4）压缩机压缩的介质。有些压缩介质对润滑油有特殊的要求。

另外选择润滑油的时候还应参照设备制造厂家对润滑油的要求。目前好多压缩机制造厂家根据压缩机的特点，配有专门的润滑油，对于设备的长期稳定运转有保障。

综上所述，在选用润滑油的时候，应该综合考虑，确保满足设备的运行需要。另外要尽可能减少润滑油的品种，便于润滑油的管理。