新型破甲弹与主动防护起爆控制策略的对抗

新型破甲弹对抗主动防护系统作用原理为：当分离式破甲弹发射时，作用在破甲弹上的惯性力将子弹中的探测系统电源激活，并开始给探测系统控制模块各部分充电，破甲弹出炮口后，在尾翼作用下稳定飞行，当破甲弹飞行至距目标一定距离时，定距探测敏感接收器接收指令给干扰弹分离机构，并点燃发射装药，干扰弹将在燃气压力作用下与主战斗部分离，干扰弹安保机构解除保险，且以相对主战斗部160～200m/s的速度飞向装甲目标。干扰弹距离目标一定距离时起爆，对目标主动防护系统雷达探测装置进行干扰。主战斗部碰击装甲目标后，主战斗部引信瞬时动作，爆炸形成射流，完成破甲功能，如图7.31所示。

图7.31　新型破甲弹对抗主动防护系统原理示意

目前已知的“硬杀伤”主动防护系统按照拦截点距离的远近可分为两类：远距离拦截系统和近距离拦截系统，分类依据及相关参数如表7.6所示。

表7.6　主动防护系统拦截距离分类

续表

针对这两类系统，以某口径反坦克弹药为例，分别有两种分离体制来实现对抗：

（1）针对远距离拦截系统

某种威胁的最短摧毁距离（即最远分离距离）可以按照式（7.10）计算：(www.xing528.com)

式中，SRT为主动防护系统反应时间；V为弹药的飞行速度；IP为拦截点与目标之间的距离。取SRT=200ms，V=800m/s，IP=30m，可得Dmax=190m，即可认为在最远分离距离190m以内分离，主动防护系统已没有足够的时间对突然出现的第二个威胁目标（即主战斗部）做出反应，因此也无法摧毁该威胁。

分离距离还需考虑诱饵弹被拦截时与母弹间的距离，使母弹避开破片或爆炸区，避免被拦截弹摧毁，则最小分离距离可以按照式（7.12）计算：

式中，V1为子弹速度，V2为母弹速度，L为子弹到达拦截点时与母弹的距离（拦截弹破片区范围），取V1=950m/s，V2=800m/s，L=1.5m，IP=30m，可得Dmin=39.5m。

通过以上分析可知，针对远距离拦截系统的分离距离范围为距目标37.5～190m，考虑到过远分离会对弹道造成很大影响，且该类主动防护系统探测距离可达到50～150m，再综合定距误差等因素，可得到针对远距离拦截系统的分离点距目标40～50m较为合适。

（2）针对近距离拦截系统

近距离拦截系统拦截距离一般较近（1～4m），反应速度极快。设SRT=1ms，V=800m/s，IP=4m，由最远分离距离公式可得Dmax=4.8m，显然在该距离内分离对定距精度要求极高且安全距离无法保证。采用分离方案对抗近距离拦截系统需考虑其目标探测体制：远距离主要使用雷达进行跟踪，近距离主要使用光电传感器进行跟踪。基于以上原因，不能采用诱饵弹诱骗的方式，而应利用子弹在合适的近距离区域破坏其主动防护系统（杀伤）或使敌方雷达和光电传感器致盲（干扰）。

1）设计应采用50mm以上口径，才易被敌方雷达识别，且同样具有诱饵功能。

2）子弹作用方式为箔条干扰软杀伤或预制破片硬杀伤或两者复合作用。若采用预制破片硬杀伤方式，设计应考虑预制破片杀伤距离与破片飞散速度，使得杀伤区域可基本覆盖主动防护系统的关键模块；若采用箔条干扰软杀伤方式，设计应考虑箔条干扰区域直径与形成干扰时间。某型破甲弹采用箔条干扰软杀伤与预制破片硬杀伤复合作用方式，其子弹起爆点应距目标12m为宜。

3）当干扰子弹飞行至起爆点时，主战斗部应与其保持一定安全距离，某型破甲弹设计要求两者安全距离为2m，根据分离相对速度（100m/s）及子弹炸点（12m）可知，分离点距目标应为约25m。