液压系统中的卸荷回路及其工作原理

卸荷回路是执行元件短时间不工作时，不关闭液压泵的原动机，使液压泵在输出功率为零或接近于零的状态下工作的一种回路。液压泵的输出功率等于压力和流量的乘积。因此，卸载的方法有两种：一是让液压泵的出口直接接回油箱，液压泵在接近于零压或零压下工作，也称压力卸载；二是让液压泵的输出流量为零或接近于零，称为流量卸载。流量卸载适合于变量泵。常见的压力卸荷方式有以下3种：

1）用换向阀中位机能实现卸荷回路

利用中位机能为M型、H型或K型的三位四通换向阀，当左右电磁铁失电时，液压泵输出的液压油经换向阀的进油口P直接到回油口T而卸荷。如图7.11（a）所示为利用M型三位换向阀中位机能的卸荷回路。这种回路在切换时压力冲击小，但回路中必须设置背压阀，以使系统能保持0.3 MPa左右的压力，供操纵控制油路用。

2）利用两位两通换向阀的卸荷回路

如图7.11（b）所示，当液压泵出油口左侧的两位两通换向阀电磁铁断电，左位工作时，液压泵与油箱直接连通，实现压力卸荷。

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图7.11　卸荷回路

3）利用先导式溢流阀的卸荷回路

图7.12　利用先导式溢流阀的卸荷回路1—液压泵；2—先导式溢流阀；

3—二位二通电磁阀

如图7.12所示，先导式溢流阀2的远程控制口直接与二位二通电磁阀3相连，构成利用先导式溢流阀的卸荷回路。当阀3的电磁铁通电时，右位接入回路，液压泵1与油箱相通，实现卸荷。这种卸荷回路卸荷压力小，切换时冲击小。