ZD30曲轴的主要技术要求

曲轴是发动机中用于传递功率的关键零件。在发动机工作循环中，曲轴受周期性不断变化的燃气压力、往复运动质量的惯性力、旋转质量的离心惯性力及力矩等复杂的交变载荷，产生扭转和横向与纵向振动，承受拉、压、弯和磨损。因此，要求曲轴应具有足够的强度、刚度、韧性、耐磨性及良好的平衡性。

曲轴的加工工艺非常复杂，关键加工部位是曲轴的轴颈，包括：主轴颈、连杆轴颈、沉割槽、止推面、轴肩等。轴颈的粗加工工艺主要有车削、铣削、车拉（车———车拉）等；精加工工艺主要有磨削、抛光、研磨等；强化工艺有滚压、中频淬火、渗碳、离子氮化、喷丸等。

ZD30曲轴毛坯如图6-1所示。图中J1～J5是主轴颈；P1～P4是连杆颈；#1～#8是平衡块，也称曲柄臂。曲轴毛坯为锻造毛坯，主要加工部位是主轴颈、连杆轴颈、大小端轴颈、法兰螺孔以及曲柄臂侧面、斜油孔等。机加工时几何中心孔定位，粗加工采用车削、车拉、内铣等方法，精加工采用数控磨削工艺，枪钻斜油孔，动平衡检测去重。生产线基本上是由数控机床和专用机床组成。ZD30曲轴加工主要技术要求如下。

连杆颈直径：4-ϕ57（-0.074/-0.087）。

主轴颈直径：5-ϕ71（-0.080/-0.093）。

主轴颈/连杆颈圆度：0.005。(www.xing528.com)

主轴颈/连杆颈圆柱度：0.01。

冲程：102±0.05。

动平衡量：17.5g.cm/面。

图6-1 ZD30曲轴毛坯