影响干燥的主要因素分析

1. 纸机车速

不同的纸机车速，烘缸的干燥效率不同。普通干毯在车速为305m/min时，仅20%的蒸发在烘缸表面完成，其余80%的蒸发则是在上、下烘缸之间的双面自由蒸发干燥区完成。眼孔畅通的干网，烘缸蒸发百分率与车速的关系和普通干毯相似。干网的曲线在干毯曲线的上方说明接触烘缸表面的蒸发百分率比干毯的大。

纸机车速低时，干网能让蒸发水汽自由通过网眼，从湿纸上脱除。纸机车速高时，在双面自由蒸发干燥区蒸发大部分的水分，受烘缸气袋中空气绝对湿度的制约。开敞干网的“泵气”能力可将气袋中的潮湿空气吹走。因此，如与气袋通风设计结合，在纸的两面均匀地引入空气，既可减小纸的抖动，又可降低气袋中空气的绝对湿度，所以特别适合高速纸机。一般大直径烘缸的纸机或车速较低的纸机，其干燥效率较高。

表6-4 不同纸种的烘缸单位出力 单位：kg水/（m²·h）

2. 干网、干毯的种类和张力

不同种类的干网或干毯，其组织疏密各异，导致各自的透气度也不同。为了保持干网或干毯原有的透气度，生产过程必须防止污染和过分的张紧。由于干网或干毯能将纸紧压在供缸面上，热传递也较好，所以加大干网张力可以强化烘缸表面对湿纸的传热过程。干网张力的主要作用是降低湿纸和烘缸表面间的空气膜厚度，提高热传导效率。某新闻纸纸机车速为732m/min，干网张力超过11～14N/cm时，纸机的干燥速率增长明显变缓。张力太大会缩短干网的使用寿命，同时会增加网子的湿热降解作用，加快经线的损坏速度。

干毯烘缸的作用在于干燥含有水或水汽的干毯，使干毯到达烘纸缸时能更有利于纸张的水分蒸发。为此，一定要有足够数目的干毯烘缸。一般要求干毯烘缸的总面积为烘纸缸总面积的20%～25%。此外，还应注意到靠湿端的干毯有含水量较大的现象，而在湿端相应地需要较多烘毯缸。(www.xing528.com)

3. 蒸汽压力

提高蒸汽压力，可以强化干燥过程。所以，在不影响成纸质量的前提下，应尽可能提高蒸汽压力。如压力从（1.96～2.45）×10⁵Pa提高到7.85×10⁵Pa，而如果纸的平均温度仍为80℃，则传热量增长1. 8倍，即提高80%左右。

4. 烘缸的分组、冷凝水排出和传热状况

为促使烘缸的冷凝水顺利排出，烘缸通汽必须分组，使各组间的蒸汽压差约为2.94×10⁴。否则传热系数较小的冷凝水会妨碍有效的热传递。烘缸本身的传热系数很大。但是，如果烘缸外表面不洁净，将会使得热传递减慢而降低干燥效率。另外，在烘缸内表面衬挂树脂或用铸铁合金（K6）来制造烘缸，均可增加导热系数。

5. 通风

干燥部的通风很重要。纸张经干燥蒸发出来的水汽应及时排走。否则，会因水蒸气含量增大而抑制纸页中的水分蒸发，结果降低了干燥效率。为了及时排走水蒸气，一般应采用强制通风加速空气流动。