生产中,大量的机械要求在不同的情况下以不同的速度工作。调速是指在负载恒定的条件下,人为地改变电路的参数,而得到不同的速度。调速与因负载变化而引起的转速变化是不同的。调速是主动的,负载变化时的转速变化则是被动的,且这时电气参数未变。常用的调速方法如下。
图5-2 串励式电动机的分解与部件认识
图5-2 串励式电动机的分解与部件认识(续)
图5-3 典型直流电动机的结构
表5-2 直流电动机的起动方法
(续)
1.机械方法调速
机械方法是通过改变传动机构的速度比(传动比)来实现的。机械变速机构较复杂。
2.电气方法调速
电气方法调速是通过改变加到电动机上的电压来实现的。采用电气调速,电动机在一定负载情况下可获得多种转速,电动机可与工作机构同轴,或其间只用一套变速机构,机械上较简单,但电气上较复杂。电气调速一般有3种,下面以他励式直流电动机为例进行说明。
(1)改变电源电压调速(www.xing528.com)
改变电源电压调速的方法是,升高电源电压可以提高电动机的转速,降低电源电压便可以降低电动机的转速。要改变电枢的电压,必须使用独立可调的直流电源,目前用得最多的是晶闸管整流装置,如图5-4所示。通过电位器可以调节触发器的控制电压→改变触发器所发出的触发脉冲的相位→改变整流器的输出电压→改变电动机的电枢电压→进而达到调速的目的。
该调速方法的特点是,①平滑性好,可实现无级调速;②属于恒转矩调速;③可以靠调节电枢两端电压来起动电动机而不用另外添加起动设备,这就是前面所说的靠改变电枢电压的起动方法。
电源电压的变化范围是0到额定电压。这种调速方法属于恒转矩调速,适于恒转矩负载的生产机械。
电枢回路通过串接电阻来改变通过转子的电流,可以达到调速的目的。原理如图5-5所示。
图5-5 直流电动机串接电阻调速电路
图5-5a中用变压器将220V交流电降压,再经桥式整流,输出直流电动机正常工作所需的直流电压。当图5-5c中的起动按钮SB2按下后,交流接触器KM1的线圈得到380V额定电压,其常开触点全部闭合。其中,KM1(位于c、d之间)和KM1(位于e、f之间)闭合,使电动机得电而运转,此时有2个起调速作用的电阻串入电枢电路,电动机转速较慢。KM1(位于a、b之间)闭合,可对SB2实现自锁。当SB3按下时,接触器KA1的线圈得电,使其常开触点KA1闭合,此时调速电阻R2不接入电枢电路,电动机转速变快。同理,当按下SB4时,KA2常开触点被闭合,调速电阻R1不接入电路,电动机转速达到最大。
电枢回路串接电阻调速的优点是方法较简单,容易制作。其实物电路如图5-6所示,通过该图,可以增强对该电路感观上的认识。
该调速方法的特点是:简单易行,成本低廉,但由于调速是有级的,调速的平滑性较差。
调节区间只能是电动机的额定转速向下调节。当负载较小时,低速时的机械特性很软,即负载的较小变化将引起转速的较大波动。在额定负载时,其调速范围一般是2∶1左右。然而当为轻负载时,调速范围很小,在极端情况下,即理想空载时,则失去调速性能。这种调速方法属于恒转矩调速性质,在调速范围内,其长时间输出额定转矩不变。
(3)改变电动机主磁通的调速方法
改变主磁通的调速方法,一般是采用增大励磁电路的电阻,使主磁通减小来实现调速。因为电动机正常工作时,磁路已经接近饱和,所以不宜采用增大磁通的方法。
普通的非调磁直流他励电动机,所能允许的减弱磁通提高转速的范围是有限的。专门作为调磁使用的电动机,调速范围可达3~4倍。
图5-6 直流电动机串入电阻调速实物接线示意图
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