渡槽基本知识：拱式渡槽的设计与应用

当渠道与山谷、河流、道路相交，为连接渠道而设置的过水桥，称为渡槽。

渡槽设计的主要内容有：选择适宜的渡槽位置和形式；拟定纵横断面进行细部设计和结构设计等。

渡槽由进口段、槽身、出口段及支承结构等部分组成。按支承结构可分为梁式渡槽和拱式渡槽两大类，如图7-12所示。

（1）梁式渡槽。渡槽的槽身直接支撑在槽墩或槽架上，既可用于输水又起纵向梁作用。各伸缩缝之间的每一节槽身，沿纵向有两个支点，一般做成简支的，也可做成双悬臂的，前者的跨度常用8～10m，后者可达30～40m。

槽身横断面常用矩形和U形。矩形槽身可用浆砌石或钢筋混凝土建造。对无通航要求的渡槽，为增强侧墙稳定性和改善槽身的横向受力条件，可沿槽身在槽顶每隔1～2m设置拉杆；如有通航要求，则适当增加侧墙厚度或沿槽长每隔一定距离加肋，如图7-13所示。槽身跨度常采用5～12m。

U形槽身是在半圆形的上方加一直段拉杆构成，常用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土建造，为改善槽身的受力条件，可将底部弧形段加厚，与矩形槽身一样，可在槽顶加设横向拉杆。

矩形槽身常用的深宽比为0.6～0.8，U形槽身常用深宽比为0.7～0.8。(www.xing528.com)

（2）拱式渡槽。当渠道跨越地质条件较好的窄深山谷时，以选用拱式渡槽较为有利。拱式渡槽由槽墩、主拱圈、拱上结构和槽身组成。

图7-12　渡槽结构型式

1—进口段；2—出口段；3—槽身；4—伸缩缝；5—排架；6—支墩；7—渠道；8—重力式槽台；9—槽墩；10—边墩；11—砌石板拱；12—肋拱；13—拱座

主拱圈是拱式渡槽的主要承重结构，常用的主拱圈有板拱和肋拱两种形式。

板拱渡槽主拱圈的径向截面多为矩形，可用浆砌石、钢筋混凝土或预制钢筋混凝土块砌筑而成。箱形板拱为钢筋混凝土结构。拱上结构可做成实腹或空腹，如图7-12（b）所示。

肋拱渡槽的主拱圈为肋拱框架结构，当槽宽不大时，多采用双肋，拱肋之间每隔一定距离设置刚度较大的横梁系，以加强拱圈的整体性。拱圈一般为钢筋混凝土结构。拱上结构为空腹式。槽身一般为预制的钢筋混凝土U形槽或矩形槽。肋拱渡槽是大、中跨度拱式渡槽中广为采用的一种形式，如图7-12（c）所示。