转子绕组串接电阻起动控制电路如图3-78所示。该电路采用按钮手动控制方式来切换电阻。
电路工作原理分析如下：
1）闭合电源开关QS。
2）起动控制。按下起动按钮SB1→接触器KM线圈得电→KM常开辅助触点和主触点均闭合→KM常开辅助触点闭合使SB1断开后KM线圈继续得电（自锁）；KM主触点闭合使电动机U、V、W端得电。由于KM1、KM2、KM3主触点均断开。因此电阻R1、R2、R3全部接入转子绕组回路。转子低速起动。即电动机低速起动。
3）一次手动提速控制。按下一次提速按钮SB2→接触器KM1线圈得电→KM1常开辅助触点、主触点均闭合→KM1常开辅助触点闭合使SB2断开后KM1线圈能继续得电；KM1主触点闭合将电阻R1短路。转子绕组回路所接电阻阻值（R2+R3）减小。转子转速提高。
4）二次手动提速控制。按下二次提速按钮SB3→接触器KM2线圈得电→KM2常开辅助触点、主触点均闭合→KM2常开辅助触点闭合使SB3断开后KM2线圈能继续得电；KM2主触点闭合将电阻R2短路。转子绕组回路所接电阻阻值（R3）进一步减小。转子转速进一步提高。(www.xing528.com)
5）三次手动提速控制。按下三次提速按钮SB4→接触器KM3线圈得电→KM3常开辅助触点、主触点均闭合→KM3常开辅助触点闭合使SB4断开后KM3线圈能继续得电；KM3主触点闭合将电阻R3短路。转子绕组回路所接电阻为0。转子全速运行。
6）停止控制。按下停止按钮SB5→KM、KM1、KM2、KM3线圈均失电→KM、KM1、KM2、KM3主触点均断开→电动机因供电被切断而停转。
7）断开电源开关QS。
图3-78 转子绕组串接电阻起动控制电路
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