钢丝绳牵引带式输送机的特点与应用

（一）驱动轮、导向轮和托绳轮

（1）驱动轮衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不超过70 mm；导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3；托绳轮衬垫圈磨损余厚不小于5 mm，贴合紧密，无脱离现象。

（2）轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。

（二）滚筒、托辊和支架

（1）滚筒、托辊完整齐全，无开焊、裂纹或变形，转动灵活，运转无异响。

（2）各种过渡架、中间架及其他组件焊接牢固，螺栓紧固，无严重锈蚀。

（三）牵引钢丝绳

（1）钢丝绳的使用符合《煤矿安全规程》有关规定。

（2）插接头光滑平整，插接长度不小于钢丝绳直径的1 000倍。

（四）输送带

（1）输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%；无严重脱胶，橡胶保护层脱落不得超过0.3 m2，输送带连续断条不得超过1 m。

（2）槽耳无严重磨损，输送带托带耳槽至输送带边缘不小于60 mm。

（3）输送带接头牢固，平整光滑，无缺卡、缺扣。

（五）制动装置

（1）制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。各类制动器检修后在正常制动和停电制动时，不得有爬行、卡阻等现象。

（2）盘式制动器装配后，油缸轴心线应平行；在松闸状态下，闸块与制动盘的间隙为0.5～1.5 mm，两侧间隙差不大于0.1 mm。制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不低于80%。闸瓦瓦衬需用阻燃、抗静电材料。

（3）闸瓦式制动器装配后，在松闸状态下，闸瓦与制动器轮表面的间隙为0.5～1.5 mm，两侧间隙之差不大于0.1 mm；制动时，闸瓦与制动轮的接触面积不低于90%。制动力矩符合《煤矿安全规程》。(www.xing528.com)

（4）闸带无断裂，磨损剩余厚度不小于1.5 mm，闸轮磨损沟槽时不得超过闸轮总宽度的10%。

（六）拉紧装置

（1）部件齐全完整，焊接牢固，动作灵活。

（2）钢丝绳拉紧车及输送带拉紧车的调节余程不小于各自全行程的1/5。配重锤符合设计规定，两支架间钢丝绳的挠度不超过50～100 mm。

（七）装卸料和清扫装置

（1）料口不得与输送带面直接接触，给料应设缓冲挡板和缓冲托辊。

（2）挡煤板装设齐全，不漏煤，调节闸门动作灵活可靠。

（3）清扫装置各部件灵活有效。

（八）安全保护

（1）各项安全保护装置齐全，动作灵敏可靠。

（2）沿线保护、乘人越位保护动作灵敏可靠，沿线保护的设置间距不大于40 m，底皮带可适当加长。

（3）紧急停车开关灵敏可靠。

（九）信号与仪表

（1）声光信号装置应清晰可靠。

（2）电流表、电压表、压力表、温度计齐全，指示准确，每年校验一次。