制动系统是矿山提升机重要的部件之一,按结构分为盘式制动系统和块式制动系统,它由制动器(也称闸)和传动结构组成。制动器是直接作用于制动轮盘上产生制动力矩的部分;传动机构是调节制动力矩的部分。新型JK型2~5 m系列、JK-A型、JKB型及多绳摩擦式提升机采用油压盘闸制动系统;KJ型2~3 m系列、KJ型4~6 m系列提升机采用油压和气压块闸制动系统。
(一)制动系统的作用
(1)正常停车。提升机在停止工作时,能可靠地闸住。
(2)工作制动。在正常工作时,参与提升机速度控制。如减速阶段在滚筒上产生制动力矩使提升机减速,在下放重物时限制下放速度加闸。
(3)安全制动。当提升机工作不正常或发生紧急事故时,进行紧急制动,迅速平稳地夹住提升机。其在提升速度过高、过卷或电流欠压等故障出现时起作用。
(4)双滚筒提升机在需要调绳或更换水平时,能可靠地闸住活滚筒,并松开固定滚筒。
(二)对制动系统的要求
(1)提升机在工作制动和安全制动时所产生的最大制动力矩都不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍。
(2)双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒上的制动力矩不得小于由该滚筒所悬提升容器与钢丝绳重力造成的静力矩的1.2倍。(www.xing528.com)
(3)在立井和倾斜井巷中使用的提升机进行安全制动时,全部机械的减速度都必须符合表4-6的规定。
表4-6 立井和倾斜井巷安全制动减速度取值
注:自然减速度α3z=g(sinβ+fcosβ)(g—重力加速度,m/s2;β—井巷倾角,(°);f—绳端载荷的运行阻力系数,一般取f=0.010~0.015)。
对于质量模数(提升系统的变位质量与实际最大静张力差之比)较小的提升机,上提重载时的安全制动减速度如超过上述规定的限值,可将安全制动时产生的最大制动力矩适当降低,但不得小于提升或下放最大静负荷力矩的2倍。
(4)对于摩擦式提升机,工作制动或安全制动产生的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限,即不引起钢丝绳打滑。
(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现,其制动时间指的是空动时间(由安全保护回路断电时起至闸瓦刚接触到闸轮上的一段时间),对于油压块闸制动器,不得超过0.6 s;对于盘式制动器,不得超过0.3 s;对于压气块闸制动器,不得超过0.5 s。
对于斜井提升,为了保证上提安全制动时不发生松绳而必须将上提时的空动时间加大时,上提的空动时间可不受上述限制。
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