组合夹具结构举例

图1-33 一般性车夹具

（1）车夹具

1）一般性车夹具如图1-33所示。这是一般性车夹具的结构形式，常用来加工工件的平面、凸台、螺纹及孔等，组装结构比较简单。

2)弯板式车夹具如图1—34所示。这是车削活塞横孑L的弯板式车夹具。组装时，一般用基础角铁或用基础板与支承组成弯板结构。在组装中应注意弯板平面与圆形基础板平面之间的垂直度。

图1-33 一般性车夹具（续）

1—圆基础板 2、3—长方支承 4—伸长压板 5—V形支承

图1-34 弯板式车夹具

1—宽角铁 2—圆定位盘 3—圆基础板 4—摆动头 5—平衡铁 6—铰链压板 7—球面垫圈 8—厚圆螺母

3）移动式车夹具如图1-35所示。这是车削泵体两孔（孔距为30^+0.02₀mm）移动式车夹具。工件以底面和外圆定位在长方基础板上并夹紧。车削一孔后，工件与长方基础板一同沿圆基础板中间槽移动距离30mm后（用长方基础板上的钻模板与固定在圆基础板上的钻模板和一偏心钻模板控制尺寸），再车另一孔。

4）回转式车夹具如图1-36所示。这是加工一泵体偏心孔（偏心距为45±0.01mm）的回转式夹具。工件以凸台和端面定位在小圆基础板上并夹紧。小圆基础板与大圆基础板有22.5±0.01mm的偏心组合，即形成距工件旋转中心为22.5±0.01mm的偏心距。这样加工完一个孔后，将夹持工件的圆基础板回转180°后，定位夹紧，即可加工另一个孔。

（2）钻夹具

1）固定式钻夹具如图1-37所示，夹具是在一圆柱轴上加工一径向孔。

图1-35 移动式车夹具

1、3—圆定位销 2—紧固支承 4—叉压板 5、10、11—钻模板 6—长方基础板 7—圆基础板 8—伸长板 9—偏心钻模板

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图1-36 回转式车夹具

1、14—方支承 2、3、11、18—紧固支承 4—槽用螺栓 5—特厚螺母 6—圆定位销 7、8—圆基础板 9、13、17—长方支承 10、12、16—平压板 15—定位键

图1-37 固定式钻夹具

1—连接板 2—平面支螺钉 3—V型支承 4、6—长方支承 5—伸长压板 7—钻模板 8—基础板 9—平压板

图1-38 移动式钻夹具

1—连接板 2—平面支螺钉 3—平压板 4、7、9—钻模板 5、10、11—长方支承 6、13—方支承 8—滚花手柄 12—基础板

2）移动式钻夹具如图1-38所示。钻夹具中的方支承在基础板上可平行移动，将工件装夹在方支承上紧固，并利用方支承的槽距40mm，通过定位心轴进行尺寸控制，加工6个ф9mm通孔。

图1-39 翻转式钻夹具

1—连接板 2—伸长板 3—加肋角铁 4—长方支承 5—钻模板 6—回转压板 7—平面支钉帽8—方支承

3）翻转式钻夹具如图1-39所示。它为180°翻转式钻模，用于加工支架上180°方向上相对的ф12^+0.05₀mm孔，当一个方向上的两孔钻削完成后，将钻模翻转180°后，就可以钻另一方向上的两个孔。

4）盖板式钻夹具。图1-40所示为用组合夹具元件组装的直线坐标盖板式钻模。

图1-40 直线坐标盖板式钻模

1、3、4—方支承 2—钻模板 5—滚花手柄

5）回转式（分度式）钻夹具。图1-41所示是利用组合夹具元件中的圆形基础板的等分槽来实现分度，对工件端面圆周孔进行钻削加工的立轴回转式钻模。