【摘要】：改进起重机械的结构和减轻自重 国内起重机大多已采用计算机优化设计，以此提高整机的技术性能和减轻自重，并在此前提下尽量采用新的结构。宝钢在考察了国外钢厂起重机之后，提出了大力发展遥控起重机的建议，以提高安全性，减少劳动力。特别是长江三峡工程的建设，对大型起重机的需要量迅速上升。大吨位、高性能起重机的需要量非常大，具有广阔的前景。
（1）改进起重机械的结构和减轻自重 国内起重机大多已采用计算机优化设计，以此提高整机的技术性能和减轻自重，并在此前提下尽量采用新的结构。例如5～50t通用桥式起重机中，采用半偏轨的主梁结构，与正轨箱形梁相比，可减少或取消主梁中的小加肋板，取消短加肋板，减少结构重量，节省加工工时。
（2）充分吸收利用国外先进技术 起重机大小车运行机构，采用了德国Demag公司的三合一驱动装置，将其吊挂于端梁内侧，使其不受主梁下挠和振动的影响，提高了运行机构的性能与寿命，并使结构紧凑，外观美观，安装维修方便。
电气控制方面，消化吸取了国外的先进技术，采用了新颖的节能调速系统。例如晶闸管串级开环或闭环系统，调速比可达1：30。随着对调速要求的提高，开始采用变频调速系统和微机控制。例如三峡工程600t坝顶门式起重机，要求采用变频调速系统，微机自动控制，以及大扬程高精度微机监测系统。(www.xing528.com)
随着生产的发展，遥控起重机的需要量也越来越大。宝钢在考察了国外钢厂起重机之后，提出了大力发展遥控起重机的建议，以提高安全性，减少劳动力。
（3）向大型化发展 由于国家对能源工业的重视和投资，建造了许多大中型水电站，发电机组越来越大。特别是长江三峡工程的建设，对大型起重机的需要量迅速上升。大吨位、高性能起重机的需要量非常大，具有广阔的前景。
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