传动轴损坏与修理方法

（1）传动轴损坏的原因 减速箱中的传动轴，传动转矩比较平稳，一般情况下不易损坏。长时间工作后，可能产生下面几种情况：

① 螺杆遇到特殊情况，被金属异物卡住，突然停止转动，这种事故使传动轴受到增大转矩作用而弯曲。

② 传动轴两端的滚动轴承，由于经常损坏，更换次数较多，使轴径变小，不能保证与滚动轴承的过盈配合。

③ 齿轮与传动轴间的固定键损坏，破坏了键槽。

（2）传动轴的修理方法

① 如果轴的弯曲量较小时，先用顶尖顶住轴两端中心孔，检测轴的弯曲量。用百分表检测轴转动时的最大摆动值处，做标记，然后在压力机上校正。

② 轴承部位轴径磨损直径变小，可在此处镀一层铬或喷涂一层金属，然后磨削至要求尺寸。

③ 轴上的键槽损坏，可在原位置进行机加工，加大一个规格尺寸；也可在原位置的60°处重新开一个键槽。

不能修复的传动轴用45号钢重新车削加工，费用也不会很多。

（3）传动轴制造工艺（用45号圆钢制造）

① 备料。留5～6mm加工余量，圆钢一端留出5mm夹量。(www.xing528.com)

② 圆钢一端钻标准顶尖用中心孔。

③ 粗车轴各部，留2～3mm加工余量。

④ 调质处理：217～255HBW。

⑤ 车床加工：研中心孔；车各部留出精车余量（夹轴端）；精车轴承、齿轮或传送带轮配合部位直径至尺寸；精车其他部位至尺寸；切断夹头部分。

⑥ 铣键槽至尺寸。

⑦ 修理清除毛刺。

轴的零件图见图4-7。

图4-7 轴的零件图