传动系统维护保养技巧

传动系统是指注射机中塑化螺杆旋转时的动力传动。驱动螺杆旋转工作的传动方式：有的是电动机通过齿轮减速器后带动螺杆旋转；有的是用液压马达驱动，通过齿轮减速器后带动螺杆转动；还有的用液压马达直接带动螺杆转动。这里只介绍传动系统中的齿轮减速器的维护保养。

（1）日常维护

1）交接班时检查各润滑点是否有足够的润滑油，减速器内润滑油量是否在油标指示的上、下限范围内，油液面接近下限时应加经过过滤的润滑油。

2）仔细听传动齿轮和轴承转动的工作声响有无异常，发现异常声响应报告有关人员，停机检查、排除故障。

3）检查各轴承部位温度，当用手触摸时有温热感为正常，正常情况下不应超过40～45℃。

4）检查传动部分的安全防护装置是否牢固，应安全可靠。

5）传动装置附近不允许放置任何物品，避免落入传动零件中，损坏或影响传动零件正常运转。

（2）定期维护

1）第一次使用的进厂新设备生产运转一个月后（约500h左右），应排除减速器内的润滑油并进行清洗，重新加入新润滑油。这是因为制造的新齿轮在啮合传动初期，两齿轮的渐开线接触面在磨合时会有大量金属粉末脱落，混入润滑油中。如不及时清理换油，混入润滑油中的金属末会像金刚砂一样加快传动零件的磨损。

2）注意润滑油的使用，冬天时加粘度低些的润滑油，夏天加粘度高些的润滑油。

3）如果传动声响较大，开箱检查时，首先应查看齿轮面的啮合磨损是否正常：在分度圆部位，沿齿宽出现一条啮合亮痕，见图3-4a，这属于正常啮合。如果啮合亮痕在大于分度圆部位的齿尖部见图3-4b，说明齿轮的啮合中心距偏大，应调整缩小中心距。通过检测两传动轴的距离即可知道实际中心距，与标准啮合中心距尺寸比较即可知道中心距的误差值。如果啮合亮痕在小于齿轮分度圆的齿根部位见图3-4c，说明齿轮的啮合中心距小于标准啮合中心距，严重时会产生传动啮合干涉现象。齿轮传动中心距的过大或过小安装，都会影响齿轮的正常啮合传动，不仅会产生较大的传动噪声，还会影响齿轮传动强度及工作寿命。如果齿轮的啮合痕出现见图3-4d现象，可能有两种因素影响：首先应卸下齿轮，检查齿轮的齿向铣齿精度，这是由于铣齿时，铣齿滚刀的进刀运行与齿轮的中心线不平行，有微量的交叉角所造成的；另一个原因是两传动轴中心线不平行，造成两齿面的啮合不正常。通过这两项检查，即可找出原因，排除解决。(www.xing528.com)

如果齿轮的啮合面出现凹坑，并沿齿宽（即齿向）分布，工作转动时会有较大声响。如果此种现象不太严重，可把齿轮拆下，旋转180°再安装上，让这对齿轮的另一面啮合传动工作，这如同一组新加工齿轮的啮合工作。

4）检查传动轴两端轴承是否缺润滑脂，一般在定期1年检查1次时，应补加润滑脂。检查轴承时应注意：啮合齿轮中心距的变化与轴承的工作精度有关。当齿轮啮合传动声响不正常时，除了检查齿轮外，也应拆卸支承传动轴的轴承，检查轴承的滚珠支架是否损坏、内外套和滚珠钢球（或滚柱）是否严重磨损，出现磨损时应更换轴承。

5）应特别注意仔细检查高速部位的齿轮和轴承，因为在正常工作磨损时，首先损坏的是这里。

图3-4 齿轮啮合状况分布示意图

a）啮合磨损形式一 b）啮合磨损形式二 c）啮合磨损形式三 d）啮合磨损形式四

6）检查箱内润滑油的清洁状况时，主要检查油中铁粉末的混入量多少，必要时应清洗换油或经过滤后补加润滑油至油标高度。

7）重新更换各部位的油密封垫。

8）定期维护保养时间，正常情况下应1年1次。