无溶剂聚氨酯涂料喷涂的优势与应用

上海国际航运中心洋山深水港码头钢管桩设计使用年限为50年以上，在防腐涂料的选择上经过多次研究比选、专题讨论和反复论证，最终选用了美国联合涂料公司所生产的ELASTUFF涂料体系。这是一种代表世界先进水平的聚丁二烯改性聚氨酯涂料，该涂料为双组分、100%固体含量的聚烯烃改性聚氨酯涂料聚合物，固化后分子结构高度交联、分子排列异常紧密。

1.被涂材料的表面处理

钢材表面要进行喷砂方法处理。基材表面处理要求达到Sa2.5级，表面粗糙度值Ra为65μm以上。被涂材料的表面必须干燥，含水量高时容易引起涂层鼓泡。喷砂后，需要用高压空气吹扫干净，还要进行表面氯离子和表面粗糙度检测。表面处理后要尽快喷涂，不能超过8h。

2.高压无气喷涂

对于100%固体含量聚氨酯涂料，要利用特殊的高压无气喷涂设备在经过表面处理的材料上进行喷涂施工。所采用的设备是目前世界上最先进的喷涂设备，采用高压无气喷涂，最高工作压力可达21MPa，施工温度可以从常温到80℃之间任意调节，这些特点保证了涂料的均匀混合，同时适应了几乎大部分气候环境条件下的施工。采用高压无气喷涂，不仅效率高，而且不会带入压缩空气中的水分、油等杂质，还有利于劳动保护。除了这些特点外，这类设备还有其他喷涂设备无法比拟的优势，如平稳的物料输送系统、精确的物料计量系统、均匀的物料混合系统、良好的物料雾化系统，以及方便的物料清洗系统。

现在广泛使用的无气高黏度双组分喷涂设备，是由低压空气泵、高压柱塞泵、蓄压器、过滤器、加料罐、加热器、比例调节器、喷枪等组成的，如GusmerH20/35、Graco喷涂设备。(www.xing528.com)

将A、B组分分别搅拌、加热到要求的温度及喷涂参数后，即可进行喷涂施工。由于采用双组分喷涂设备，不存在适用期的问题，一桶料没有用完，下次可以继续使用，不像环氧涂料一次调配必须一次用完，否则就很快失效。喷涂设备的先进性还体现在喷涂配套设备上，这些设备包括喷涂小车、自动旋转装置及附属设施。

3.检测

完善的检测是评定整个施工过程的手段及依据，包括底材处理、环境条件、施工参数、涂膜厚度、漏点、硬度、附着力等相关检测。洋山工程涂膜的检测是汇集了美国ASTM标准及国内相关涂膜检测标准进行检测的，涉及的检验内容、检验方法和检验标准都已归纳整理在《洋山深水港区二期工程钢管桩防腐涂膜质量检验办法》中，形成了一套检测内容齐全、技术要求高的技术性文件，此办法将会给其他港口工程或相关行业的防腐施工提供很有价值的参考。

4.涂膜损坏修补

根据洋山工程施工现场的实际环境条件，美国联合涂料公司对于修补材料的选择做了大量工作。ELASTUFF系列涂料有两种配套修补料：一种是常规修补料，又称为陆上修补料；一种是水下修补料。施工完成后，在场内吊运或现场施工时，如造成涂膜局部损坏的情况，可以采用专用的修补料进行修补。陆上采用陆上修补材料，水上采用水上专用修补料，修补后不低于原涂膜的各项技术指标。