涂装预处理的工艺选择优化建议：如何选择涂装预处理工艺？

涂装预处理对整个涂膜的质量，即涂膜的附着力、耐蚀性、外观等均有很大的影响。涂装预处理工艺包括如下三个方面：

1）采用机械的方法清除被涂物表面的各种缺陷，例如，钣金件表面的凹凸不平，各种焊渣、型砂和锈蚀产物等。

2）清洗掉被涂物表面污垢，包括各种油污等。

3）对经过清洗的被涂金属制件表面进行各种化学处理，如磷化处理等。对经过磷化处理和不经过磷化处理的钢板进行阴极电泳涂装后的盐雾试验考核发现，其耐蚀性可相差一倍以上。因此，涂装的表面预处理对涂装质量起着很大的作用。

涂装预处理的工艺选择与下列条件有关。

1.处理工件的材质(www.xing528.com)

钢铁材料和有色金属材料采用的处理方法不同。钢铁材料大都采用脱脂、磷化的方式处理，根据脱脂剂碱性的强弱，来确定在磷化之前采用表调或不采用表调；然后根据产品质量的要求选择磷化工艺，要求较低的可以采用常温的铁系磷化或锌系磷化工艺，要求较高的则采用中温低锌磷化工艺。有色金属材料如锌、铝等，除了考虑其不耐碱蚀的要求外，在化学处理上，可以采用中温低锌磷化及铬酸盐化处理。

2.工件表面的质量及形状

如果工件是冷轧钢板，表面无锈，只需进行脱脂，然后进行化学处理；如果有氧化皮和锈蚀，则需要进行脱脂、酸洗除锈后，再进行化学处理。对于简单的零件，采用喷洗方式可以完全处理；对于含有内腔结构的零件，如汽车驾驶室，只有采用浸式才能使内部结构完全处理。以汽车驾驶室为例，采用喷式处理，仅能使内外面积的70%处理到，采用半浸半喷的处理方式，可使90%的面积完全处理；而采用浸式，可以使驾驶室表面100%完全处理到，而且可以获得高质量的耐酸碱的磷化膜。

3.后续工序的要求

涂装预处理以后，如果采用喷涂底漆或喷涂粉末涂料，磷化水洗后需要进行烘干；如果采用电泳漆，可以不用进行烘干。有些要求高的产品涂装，磷化后还可能增加一道钝化工艺。钝化可以弥补磷化质量的缺陷，提高涂膜耐蚀性10%～30%。但不管采用何种工艺，预处理的最后一道水洗需要采用去离子水洗，以去除清洗水中可溶解物质对涂层耐久性的影响。一般要求离开预处理设备以后的工件的滴水电导率不大于50μS/cm。