可拆卸联接及选用方法分析——以带式输送机联接件为例

【工程背景】

任何一部机器都是由许多零部件组合而成的。组成机器的所有零部件都不能孤立地存在，它们必须通过一定的方式联接起来，称为机械联接。按零件的个数计算，在各种机械中，联接件是使用最多的零件，一般占机器总零件数的20%～50%，也是在近代机械设计中发明创造最多的一类机械零件。在机器不能正常工作的情况中，许多是由联接失效造成的。因此，联接在机械设计与使用中占有重要地位。

在机械中，联接是指被联接件与联接件的组合。就机械零件而言，被联接件有轴与轴上零件（如齿轮、飞轮）、轮圈与轮芯、箱体与箱盖、焊接零件中的钢板与型钢等。联接件又称紧固件，如螺栓、螺母、销、铆钉等。有些联接并没有专门的紧固件，如靠被联接件本身变形而组成的过盈联接、利用分子结合力而组成的焊接和黏结等。联接可分为可拆卸的联接和不可拆卸的联接。允许多次装拆而不损坏组成零件使用性能的联接，称为可拆卸联接，如螺纹联接、键联接和销联接。不损坏组成零件就不能拆开的联接，称为不可拆卸的联接，如焊接、黏结和铆接。

如图2 所示，带式输送机中大小V 带轮是普通平键分别与减速器中的轴、电动机中的轴联接起来的，减速器中的箱盖、箱座则用螺栓联接起来，减速器输出轴与驱动滚筒则用联轴器联接。这些联接件在各类机器中应用及其广泛。本模块以带式输送机中的联接件为例，将着重讨论螺纹联接和键联接的基本知识及选用方法，并对销联接、铆钉联接、焊接、胶结的基本结构形式和性能，以及过盈联接的基本原理和设计方法做一概略的介绍。另外，因为螺旋传动也是利用螺纹零件工作的，所以就附在本模块内一并讨论。

【知识目标】

1.掌握螺纹联接的类型及应用。

2.掌握螺纹联接的预紧及防松方法。

图2　带式输送机及齿轮减速器简图

3.掌握螺栓联接的强度计算。(www.xing528.com)

4.掌握螺旋传动的基本知识。

5.掌握键的类型、结构特点及应用，掌握平键联接的选择与校核。

6.了解销的作用，并能选择销联接。

【能力目标】

1.能合理地选用螺纹联接件，并确定螺纹联接相关的尺寸。

2.能设计简单的滑动螺旋传动。

3.能正确设计普通平键联接。