车床在使用过程中，如不适时进行合理的润滑，必将影响车床的正常运转，加速零部件的磨损，影响加工质量，甚至损坏车床。因此，对车床上所有的摩擦部位，必须根据不同情况采取适当的润滑方式，这是使用车床时的一项非常重要的工作。车床上常用的润滑方式有以下几种。
（1）液压泵循环润滑 这种方式是依靠车床上的液压泵供应充足的油量来进行润滑的，润滑油的换油周期为三个月。车床主轴箱一般都采用这种润滑方式。
（2）溅油润滑 这种方式是利用齿轮转动时把润滑油飞溅到各处进行润滑。油面高度不得低于油标中心线，换油周期一般为三个月。车床的主轴箱、进给箱通常采用溅油润滑。
（3）油绳润滑 如图1-28所示，进给箱内的齿轮和轴承除了用齿轮溅油法进行润滑外，还利用进给箱上部的储油槽，通过油绳进行润滑。因此，除了要注意进给箱油标孔内的油面高度外，每班还须给进给箱上部的储油槽适量地加油一次。
图1-28 油绳润滑
（4）弹子油杯润滑 如图1-29所示，在车床尾座的中、小拖板手柄轴承位置，一般采用这种方式。通常，每班至少加油一次。润滑时，用油嘴将弹子压下，滴入润滑油。
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图1-29 弹子油杯润滑
（5）油脂杯润滑 如图1-30所示，在车床交换齿轮箱的中间齿轮、轴套，拖板箱中左侧两处齿轮套等部位，一般用油脂杯润滑。先在油脂杯内装满油脂，旋转油杯盖时，润滑油脂就被挤入轴承套内实现润滑。通常，每个班旋转油杯盖一圈，油脂杯要经常添加润滑油脂。
图1-30 油脂杯润滑
（6）浇油润滑 车床上外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小拖板导轨面和丝杠，在工作前和工作后都要擦净并用油壶浇油润滑。由于丝杠、光杠的转速较高，润滑条件差，其后轴承必须每班加油，润滑油从轴承座上面的方孔中加入（见图1-31）。长丝杠的前轴承及操纵杆靠油孔进行润滑，每班注油一次。
图1-31 光杠、丝杠后轴承的润滑
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