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如何防雷:架空线路必备的措施

时间:2023-06-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:(一)架设避雷线架设避雷线是输电线路防雷保护的最基本和最有效的措施。标准规定,220kV及以上电压等级的架空线路应全线架设避雷线,110kV架空线路一般也应全线架设避雷线,35kV及以下架空线路不宜全线架设避雷线,一般在变电所的进线段架设1~2km的避雷线,同时按照要求做好杆塔的接地。(三)降低杆塔接地电阻降低杆塔接地电阻可以减小雷击杆塔时的电位升高,这是配合架设避雷线所采取的一项有效措施。

如何防雷:架空线路必备的措施

(一)架设避雷线

架设避雷线是输电线路防雷保护的最基本和最有效的措施。通常来说,架空线路电压愈高,采用避雷线的效果愈好,而且避雷线在架空线路造价中所占的比率也愈低。标准规定,220kV及以上电压等级的架空线路应全线架设避雷线,110kV架空线路一般也应全线架设避雷线,35kV及以下架空线路不宜全线架设避雷线,一般在变电所的进线段架设1~2km的避雷线,同时按照要求做好杆塔的接地。避雷线的主要作用是防止雷直击导线,同时还具有以下作用:

1)分流作用,以减小流经杆塔的雷电流,从而降低塔顶电位。

2)通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘子的电压。

3)对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压

为了提高避雷线对导线的屏蔽效果,减小绕击率,避雷线对边导线的保护角尽量做得小一些,一般采用20°~30°。为了降低接地电阻,一般把避雷线在每基杆塔处进行接地。

(二)提高架空线路本身的绝缘水平

由于架空线路个别地段需采用大跨越杆塔,这就增加了架空线路的落雷机会。高塔落雷时塔顶电位高,感应过电压大,而且受绕击的概率也就越大。为了降低架空线路的跳闸率,可在高杆塔上增加绝缘子串的片数,加大大跨越挡线路与地线之间的距离,以加强线路的绝缘。

(三)降低杆塔接地电阻(www.xing528.com)

降低杆塔接地电阻可以减小雷击杆塔时的电位升高,这是配合架设避雷线所采取的一项有效措施。

土壤电阻率低的地区,应充分利用杆塔的自然接地电阻;在高土壤电阻率地区降低杆塔的接地电阻比较困难时,可采用多根放射形接地体,或连续伸长接地体,或配合使用降阻剂降低接地电阻。

(四)采用中性点非有效接地方式

电力系统采用中性点不接地或经消弧线圈接地的方式,可以使由雷击引起的大多数单相接地故障能够自动消除,不至于引起相间短路和跳闸。而在二相或三相落雷时,由于先对地闪络的一相相当于一条避雷线,增加了分流和对未闪络相的耦合作用,使未闪络相绝缘上的电压下降,从而提高了线路的耐雷水平。

(五)装设避雷器和保护间隙

安装线路避雷器可以使由于雷击所产生的过电压超过一定的幅值时动作,给雷电流提供一个低阻抗的通路,使其泄放到大地,从而限制了电压的升高,用来保护架空线路上个别绝缘最薄弱的部分,如个别特别高杆塔、带拉线的杆塔以及架空线路的交叉跨越处等。

(六)装设自动重合闸装置

架空线路上因雷击放电而产生的短路时由电弧引起线路断路器跳闸,跳闸后电弧就熄灭了。如果安装一次自动重合闸装置,使断路器经0.5s或者更长点时间自动合闸,电弧一般不会复燃,因此,安装一次自动重合闸装置对尽快恢复供电具有较好的效果。据统计,我国110kV及以上的高压线路重合闸成功率达75%~95%,35kV及以下的线路成功率约为50%~80%。

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