工程竣工5个月后,1号加筋挡墙第一级0K+380~0K+398段首次发生局部表部垮塌,垮塌高度为6m。从面板向内垮塌约1.5m。其后1个月,该挡墙第1级0K+440~0K+458处也发生了局部垮塌,垮塌高度约3.5m,从面板向内垮塌亦为1.5m。为此,遂对1号墙和2号墙进行了局部开挖探坑检查,结果发现,挡墙的面板大面积下挫失稳,靠近面板的拉筋带普遍断裂,压顶墙大部分内倾严重。但是值得注意的是加筋土体的本身却是稳定的,未见失稳迹象。
拉筋带的断裂的位置均在挡墙面板内边缘约2cm[图12.21(a)],面板与加筋土体分离。断裂的情况,在1号墙Ⅰ级挡墙发现,在墙的上部最为严重,几乎全部断裂,向下断裂的比例逐渐减少,在7m深处,断裂了18.5%。1号墙第Ⅱ级墙体和第Ⅲ级墙体一定深度后未发现断裂。
图12.21 加筋挡墙局部破坏实例
(a)拉筋带断裂示意(平剖面);(b)拉筋带沉降断裂示意(纵剖面)
2号挡墙探槽情况与1号挡墙基本相同。从现场还可看到,拉筋带与面板连结处大量筋带的聚丙烯外包层被拉裂、错动或脱落,钢丝锈蚀。筋带的位置普遍低于面板所对应的原来的高程[图12.21(b)]。此外,根据观测,在挡墙工程竣工后,1号挡墙第Ⅰ级墙的面板下沉了7cm,而靠近面板的加筋土体的沉降则高达35cm。两者的差异沉降达28cm。这就是导致挡墙局部破坏的原因之一。总的看来,局部破坏的原因有如下几点。
(1)挡墙墙体产生较大的沉降,大大高于面板的下沉。两者的不均匀沉降,使靠近面板的拉筋带承受很大的拉力,产生很大的局部变形,当拉应力超过筋带的极限抗拉强度(9kN和22kN),以及局部应变超过4%时,拉筋带被拉断。(www.xing528.com)
(2)拉筋带外面的聚丙烯包裹层在拉筋带发生很大拉伸或弯折后,首先发生破裂和脱落,使钢丝外露,加速锈蚀和断裂。
(3)靠近面板处的填土压实困难,其密实度远远低于加筋土内部的密度,故该处沉降较大。
(4)施工碾压时,对拉筋带保护不力,而面板后的碎石滤水层的碎石易损伤甚至割断拉筋带。
(5)滤水层的填料质量不符合要求,使排水性能不良,雨水入渗和自来水管破裂,加大了该处的渗透水压力,更促进面板垮塌。
修复的方案有临时性修补和永久性修补两方案。前者是拆除垮塌的面板重作,靠面板处现浇40cm厚C15混凝土。将与筋带连接部分锚固于混凝土中,同时作好面板的排水,加筋体中有水渗出的地方开孔排水。
后者采用PCI法,即钢筋混凝土预制格构加锚杆对加筋土挡墙进行修复。当拆除垮塌面板后,安装300cm×300cm的钢筋混凝土格构,格构中心埋置长为4~5m,φ40Ⅱ级螺纹钢锚杆,锚入加筋土填料中,格构与格构之间空隙用浆砌块石填入护坡,格构后部砌筑浆砌片石将拉筋带连接起来。
为了尽量减小面板与填料之间的沉降差异,对其他尚未破坏的挡墙,采用压浆办法加固,即在面板中部避开边肋凿出300mm×300mm的孔洞,拆除洞内的滤水层碎石,同时放入1m长的塑料排水管,然后将孔洞填平,并以适当间距放置注浆管,注浆范围在面板壁后0.5~0.8m内。灰浆的强度不低于M20。压浆孔间距为2m×2m~4m×4m。
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