1.1 相对减径率的计算
(1)第i机架相对减径率ρi
ρi=(Di-1-Di)/Di-1
式中Di-1,Di——分别为第i-1机架和第i机架轧出的钢管直径,mm。
(2)所有机架总相对减径率ρ
ρ=(D0-D)/D0
式中D0,D——分别为定径前的荒管直径和定径后的钢管直径,mm。
(3)平均相对减径率ρ平可用下式计算
式中n——机架总数;
m——机架修正数。
m可根据平均单机架相对减径率选取:ρ平4%时,m=1;4%≤ρ平8%时,m=2;ρ平≥8%时,m=3。
1.2 对数减径率的计算
(1)第i机架对数减径率ri
ri=ln(Di-1/Di)
(2)所有机架总对数减径率r(www.xing528.com)
r=ln(D0/D)
(3)平均对数减径率r平
r平=r/n
(4)所有机架总对数减径率与各机架对数减径率的关系
r=r1+r2+…+ri+rn
(5)相对减径率与对数减径率的换算
ρ=1-e r
1.3 单机架减径率和总减径率的确定
无张力定径机的单机架减径率为2%~3%,总减径率≤25%;微张力定(减)径机的单机架减径率为3%~3.5%,最大4.0%,总减径率≤45%;张力减径机的单机架减径率为6%~12%,最大15%,总减径率可达80%以上,最大甚至达到了90%左右。
1.4 各机架减径率的分配
第一机架:考虑来料荒管的外径波动,为便于咬入,减径率比中间机架小,二者之差要≥0.5%。
成品前架:考虑从椭圆孔型向圆孔型过渡,减径率为中间机架的一半左右。
成品机架:为保证钢管的外径精度,只给很小的减径率或减径率为零,一般取0~1.0%。
中间机架:中间机架的减径率一般按平均分配。但也有沿轧制方向按从大到小分配或从小到大分配的情况。
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