水煤浆输送方式及要求

水煤浆可采用罐车、船舶或管道等多种不同方式进行输送。

（1）罐车运输。有铁路和公路运输。汽车罐车一般用于短途运输，铁路罐车宜于长距离输送。罐车装载有两种方式，一是采用高位储罐利用液体高差自流装载；二是渣浆泵将水煤浆由储罐装入罐车。罐车在长距离运输中，要求水煤浆保持不产生沉淀，高寒地区不冻结和罐车达到一定的装满高度以保持其稳定行驶。罐车卸载可采用自流或泵抽放。为实现快速自流卸浆，可加大罐车排浆口孔径，并向罐内充气提高排出速度。采用泵抽排放时，应根据排放距离选择泵的类型。在排送压力低于0.5MPa时用离心渣浆泵，排放压力高则采用曲杆泵或往复泵。如采用铁路运输，要对重油罐车进行改造，使之能防蒸发、防冻结，即要达到一定的装满度而又不超重，同时还应满足能快速和便于清洗的要求。

（2）水上运输。主要环节是港口装卸和船舶。港口装卸设施要有大型储罐、泵和管道。为缩短装卸时间，要采用大流量的离心渣泵或双螺杆泵。运输水煤浆的船只，宜采用双层壳体的隔舱结构，并配备防止水煤浆沉淀的舱内浆体循环系统和防冻加温装置。船运水煤浆比铁路运输费用低，且船运水煤浆比水运煤炭的费用还低，加上封闭式装卸对港口无污染，所以，水煤浆的水上运输比铁路运输更具有优越性。

（3）管道运输。煤浆管道输送由于具有运量大、管道埋设在地下占地少、不受气候条件影响、对复杂地形适应性强、密闭运输不污染环境、长距离输送费用低及易于实现全线自动控制等优点，是煤浆运输最有竞争力的一种方式，也是一种有效的煤炭运输方式。适合管道运输的水煤浆有高浓度和中浓度水煤浆，煤浆性质不同，相应的管道输送工艺有一定的差别（郝临山等，2003）。

高浓度水煤浆输送的工艺流程为：

煤浆制备→输送→燃烧(www.xing528.com)

中浓度水煤浆输送的工艺流程为：

煤浆制备→输送→脱水→再制备→燃烧

由于高浓度水煤浆的黏度较高，必须采用低速在层流下进行管道输送，才能使压力损失较低，通常流速以0.7m／s为宜。对直径超过500mm的管道，输送压力损失低于0.1MPa／km。

中浓度水煤浆管道运输的两个关键的水力参数为管道的临界流速和摩阻损失。由于中浓度水煤浆为沉淀性浆体，当平均流速低于临界流速，流动的湍动力减小，固体颗粒在重力作用下由悬浮状态向管底沉积，影响管道正常输送甚至发生堵管事故，所以流速应高于临界流速0.3m／s左右。管径大于500mm，其输送流速为1.75m／s，压力损失一般不超过0.07MPa／km。